本文轉自：新聞晨報

從一名輪機工程師做起，崇明這位“船舶人”潛心鑽研，忠誠使命，爲公司轉型發展積極探索，爲行業技術革新精益求精，疫情暴發時，又爲企業人員健康默默奉獻……讓初心在堅守中熠熠生輝。讓我們一起來認識這位優秀的“船舶人”。

人物檔案

孫東輝，男，漢族，1979年11月生，中共黨員，高級工程師，現任上海中遠海運重工有限公司副總經理。他從事船舶行業相關工作22年，始終秉持幹一行、愛一行、鑽一行、精一行的敬業精神，勇挑重擔、拼搏奉獻的船人精神，帶領團隊攻堅克難，爲公司成功轉型發展奠定了堅實的基礎。2022年新冠本土疫情暴發，他臨危受命，擔任公司疫情防控應急指揮部總指揮，始終坐鎮一線，未雨綢繆，精準施策，探索出了一套切合上海中遠海運重工自身實際的有效防疫之路。近年來，孫東輝榮獲第四屆全國設備管理與技術創新成果二等獎、第五屆上海市工商業領軍人物等。

踏石留印 抓鐵有痕

根植於一線，成長於一線，以踏石留印、抓鐵有痕的強幹作風，幹一行、愛一行、鑽一行、精一行的敬業精神，孫東輝從一名輪機工程師迅速成長，先後從事船舶項目管理、船舶生產系統運營管理、船舶商務經營管理、公司資產和物資採購的系統管理等工作，逐步走向領導崗位。他運用多年的輪機工程管理技術和經驗積極開拓思路，開展新技術、新工藝的研究，大膽承擔新項目的開發任務。

2014年，孫東輝主持完成了公司最大的改裝船舶“振華7#”的海工配套半潛船改造工程；2014年至2016年期間，他帶領團隊不斷優化作業流程、攻堅克難，一次又一次刷新球鼻艏系列分段組裝工程工期記錄，最快記錄僅用時4天8小時；2014年5月至2015年11月，他主持完成了巴士公司500客景觀船“藍森”號的建造項目，實現公司船舶建造領域零的突破，該項目的順利交付爲公司在後續承接類似項目打下了堅實的基礎；2016年他主持的“皇家一號”浮船塢修理改造項目，僅用20天完成16個壓載艙3000餘立方米的清泥工作、10000餘立方米的清潔抽水工作及23000餘平方米的壓載艙特塗工程，並在25天內完成了近3000噸鋼質工程，創造了公司近年來鋼質工程施工進度最好記錄……一項項新的突破，凝聚着孫東輝沉甸甸的責任、熱愛、智慧和心血，代表了他從入廠至今22年來每個日夜的積澱，代表了他爲公司發展拼搏奉獻的每一天。

“疫”聲令下 默默堅守

今年3月上海本土疫情暴發，面對廠內5200餘人的安危和後勤保障，孫東輝作爲總指揮，無時無刻不頂着巨大的壓力。爲能夠第一時間收集重要數據，確保防疫策略精準高效傳達，他始終坐鎮一線指揮，在疫情最嚴峻的一段時間，通宵成了家常便飯，方案制定、物資調配、人員安置、輿情管控、應急預案、上通下達、落實情況……各項事務無不一一嚴格把關。這段時間，孫東輝是大家心目中的指揮部“永動機”，是“中樞大腦”，更是公司的強大支柱。鮮有人知道的是，孫東輝患有腎結石，在此期間，勞累後劇烈的疼痛感一次又一次來襲，每次都要找人幫忙猛錘他的後腰才能緩解疼痛；還有兩次，孫東輝的血壓飆升至幾乎暈厥，醫務人員趕至及時處理，強制他休息後纔有所緩解。但孫東輝好像從來不當回事，每次都是“好了傷疤忘了疼”，一次又一次忘我地投入到工作中。

困難時刻見擔當，危急關頭顯本色。在孫東輝的帶領下，公司各條線緊緊圍繞“早”“快”“勤”“愛”四字方針標準高效運轉，大家共同探索出了一套切合上海中遠海運重工自身實際的有效防疫之路。對孫東輝而言，無論身處什麼崗位，面對任何困難挑戰，衝在最前沿、守在第一線、敬業奉獻、強幹擔當的拼搏本色始終不變。