本文轉自:長城網

近日,

石家莊市行政審批局發佈消息,

對“G2002石家莊繞城高速

石家莊西端口收費站至石太樞紐段”

及“G20青銀高速石太樞紐至冀晉界段”

改擴建工程項目受理情況進行公示。

公示所附的《建設項目環境影響報告書》顯示,該項目路線全長51.467公里,項目總投資863000萬元,計劃於2022年12月開工,總工期爲3年,預計2025年12月通車。

路線全長51.467公里

總投資86.3億

按照此次公示的報告書所示,本項目的建設單位爲“河北省公路開發有限公司”,建設性質爲改擴建,項目總投資863000萬元,其中環保投資5112萬元。

該項目位於石家莊市鹿泉區、井陘縣,路線全長51.467公里,其中鹿泉區長14.867公里,井陘縣長36.600公里。工程利用段長3.767公里,新建半幅四車道段長37.100公里,原路擴建路段長40.600公里。

其中,“G2002石家莊繞城高速石家莊西端口收費站至石太樞紐段”爲利用段,路線起於石家莊西端口收費站,終於青銀石太樞紐互通起點;“G20青銀高速石太樞紐至冀晉界段”爲原路改擴建段,路線起於青銀石太樞紐互通起點,終於冀晉省界。

路線劃分爲五段

1.石家莊西端口收費站至青銀石太樞紐互通段

建設形式:原路利用

路線走向:起於石家莊西端口收費站,向西跨太平河,上跨繞城高速西環,跨石太鐵路、國道G307、經鹿泉互通後,終於青銀石太樞紐互通起點。

2.青銀石太樞紐互通至南繞城井陘、平贊石太複合樞紐互通起點段

建設形式:原路擴建

路線走向:路線以青銀石太樞紐互通爲起點,沿舊路向西經白鹿泉鄉,在杜家莊南下穿樞紐互通跨線橋,下穿山前大道,經下聶莊西、武家莊西,下穿石太客運專線,經上聶莊西,在荷蓮峪東進入井陘縣,經後掌西、皇都北,向西下穿南二環西延,止於金良河東的分離式路基終點。

3.南繞城井陘、平贊石太複合樞紐互通起點至終點段

建設形式:在原單喇叭+十字+T型複合型互通基礎上進行改擴建

路線走向:路線起於金良河右岸,K349+576-K351+700採用原路兩側拼寬,下穿南繞城樞紐互通石家莊至太原方向半定向匝道、南繞城主線左幅、右幅;樁號K351+700-K354+000爲新建六車道斷面,路線在樁號K351+800向左微偏,至樁號K353+200,在原分離式路基中間新建1.5公里;樁號K353+200-K353+700利用原路拼寬;K353+700-K355+210,爲考慮不拆除太原至贊皇方向的匝道橋,線位向右微偏後,需要重建贊皇至太原方向S匝道橋、高家莊2號橋。

4.南繞城井陘、平贊石太複合樞紐互通終點至小龍窩段

建設形式:原路擴建

路線走向:路線起於秀林鎮廟巖村,路線走向與原路線一致,經神堂寨、跨甘陶河,重建甘陶河大橋,經天長鎮李家莊北,在南棗林北上跨現有鐵路專用線,經吳家堖北、郝家窯南、板橋南,在長生口北上跨G307後經止於小龍窩。

5.小龍窩至冀晉省界段

建設形式:原路改擴建,分離加寬,左幅新建半幅;右幅原路局部利用方案。

路線走向:左幅(石家莊方向)展線路線起於小龍窩村,與原路分離後向左,上跨國道G307後,經桃核園村東,根據地形展線佈線,在ZLK379+615處再次上跨G307後,進入隧道,與山西段隧道相接,止於冀晉省界。

右幅(太原方向)原路調整爲單向,路線起於小龍窩村,沿原路佈線,止於原冀晉省界。其中利用段長4.071公里;爲取消原路半徑R=315m、R=305m段落,路線向左偏,爲局部新建方案,新建段長0.885公里。

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