本文轉自：中國山東網

中國山東網—感知山東8月16日訊8月16日下午，“港口雄開萬里流”網絡主題活動在山東青島啓動。活動啓動前，山東省港口集團總部召開見面會，山東省交通廳、青島市相關負責人、山東港口集團等介紹情況。記者從會上獲悉，山東省沿海港口一體化發展三年來，改革成效逐步顯現，呈現出蹄疾步穩、多點突破的良好發展勢頭。2021年海鐵聯運箱量完成256萬標箱，今年上半年海鐵聯運箱量完成149萬標準箱，同比增長20.1%，穩居全國沿海港口首位。

山東省大陸海岸線長度3345公里，約佔全國的1/6，位居全國前列，灣闊水深，是全國唯一一個擁有3個超4億噸大港的省份。沿海港口在碼頭規模、裝卸效率和智慧綠色發展水平等方面處於全球領先水平，是山東省及廣大中西部地區對外開放的重要門戶，在服務山東省新舊動能轉換，建設海洋強省、交通強省，推動腹地經濟社會快速發展，全面融入新發展格局中發揮了重要的支撐保障作用。目前，已形成以青島港、煙臺港、日照港爲主要港口，威海港、濱州港、東營港、濰坊港爲地區性重要港口的分層次總體佈局。2021年全省沿海港口累計完成貨物吞吐量17.8億噸、外貿吞吐量9.9億噸、集裝箱吞吐量3447萬標準箱，分別居全國沿海省份第二、第一和第四位。今年貨物吞吐量首次躍居全國沿海省份第一位，上半年完成9.4億噸，1-7月份完成11億噸，同比增長5.8%，高於全國平均增速5個百分點。

至2021年底，山東全省沿海港口生產性泊位達到616個，設計年通過能力超過10億噸，其中：深水泊位358個、專業化集裝箱泊位45個，20萬噸級及以上大型泊位25個，大型泊位規模位居全國沿海首位。建成青島前灣港區、董家口港區，日照石臼港區、嵐山港區，煙臺西港區等多個大型綜合性樞紐港區，擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、集裝箱碼頭、LNG碼頭和郵輪碼頭等。

目前，山東省沿海港口已形成集裝箱、油品、礦石、煤炭、糧食、商品汽車、郵輪、滾裝等多個客貨運輸體系，建成疏港公路、疏港鐵路、長輸管道、水水中轉等多方式、立體化的集疏運系統。2021年海鐵聯運箱量完成256萬標箱，今年上半年海鐵聯運箱量完成149萬標準箱，同比增長20.1%，穩居全國沿海港口首位。

作爲交通運輸部確定的交通強國“智慧港口建設試點”省份，山東省智慧港口建設取得顯著成效。着力打造先進的自動化碼頭集羣，青島港集裝箱自動化碼頭一期、二期相繼完工，正在加快建設三期工程，技術水平和裝卸效率全球領先。加快推進老碼頭智能化升級，日照港傳統集裝箱碼頭已改造成爲全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，青島、日照和煙臺等5個港區的傳統大宗散貨碼頭已完成全流程作業自動化升級。加快建設行業首箇中央決策“智慧大腦”平臺和“雲生態”平臺，讓港口“更聰明”，讓物流信息對接更精準。堅持生態優先、綠色發展，強化污染治理，推廣清潔能源，調整運輸結構，青島港獲得國家“綠色港口”和“亞太綠色港口”榮譽稱號，日照港獲得國家首批“四星級綠色港口”稱號。