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红网时刻张家界8月16日讯（通讯员 朱家仪）8月13日20时35分左右，湖南高速集团张家界分公司阳和收费站一如往常般车来车往，当入口车道收费员正准备为一台车牌吉J开头的六轴货车发放通行卡时，目光习惯性地看向车身，忽然发现了异样：这台车怎么感觉不对？

由于夜晚视线不好，收费员立即走出收费亭确认车身，发现这台货车装载货物超长，且车尾没有相关警示设备提示车辆状况，属于不允许进入高速公路的超限车辆。

收费员马上通知当班班长，由于该车辆其后尾随较多车辆，收费站立刻按照保畅预案将旁边一条ETC专用车道临时作为混合车道使用，保障其他车辆正常通行。

接着，收费班长开始为该辆超限车辆司机讲解治超政策，起初司机情绪较为激动，表示极度不理解，当班班长便先安抚其情绪，主动提供热水，并态度友好地与其沟通。在多次耐心交流后，司乘人员理解了治超政策，转而开始希望收费站工作人员为其“通融”，均被拒绝。

本以为该车司机会静待雇主消息，选择其他解决方案，在次日上午，该车辆又多次驶入入口车道，当再次被拦截后，面对“在已被告知超限无法进入高速公路的情况下仍旧多次驶入入口车道”的疑问，该车司机表示，是因为听到建议说，趁着夜深光线不好和人疲倦犯困时好“浑水摸鱼”趁着收费员不注意时能驶入高速公路，听到这样的回答，收费员顿感哭笑不得。

无奈，当班收费员只有一次又一次为其耐心解释超限政策，并为其“出谋划策”建议使用其他货车分出部分货物确保不再超长，便可正常驶入高速公路。最终，在被拦截17小时后，该车辆于14日下午13时30分左右更改了货物装载，在达到合法装载的标准后正常驶入高速公路。

严格落实治超工作，一直是阳和收费站的重点工作之一。超限车辆带来的安全隐患所引发过的种种安全事故都是血一般的教训，警示着阳和收费站时刻牢记做好治超工作，今后阳和收费站仍将严格工作要求，确保治超工作有序进行。