原標題:FF第二季度運營虧損1.37億美元 FF 91交付時間再延期

8月16日,法拉第未來(FFIE,股價2.18美元,市值7.15億美元)對外發布的2022年第二季度財報顯示,公司今年第二季度運營虧損由去年同期運營虧損約2800萬美元增至約1.37億美元,淨虧損由去年同期淨虧損5277.5萬美元增長至1.42億美元。

圖片來源:FF公告

財報顯示,自成立以來,FF累計虧損32.19億美元(摺合人民幣約218.6億元)。對於公司經營虧損和淨虧損大幅增加的原因,FF方面解釋稱,主要體現在工程、設計和測試(ED&T)服務的增加;員工人數和員工相關費用顯著增加;重新聘請供應商併爲ED&T服務進行大量採購等。

儘管如此,FF方面稱,公司預計將繼續產生重大經營虧損,因爲公司在產生可觀收入前還會繼續發生費用。

財報披露,截至2022年6月30日,FF總資產約5.88億美元,其中包括1.21億美元現金。值得注意的是,今年第一季度末FF還有2.76億美元現金。而截至8月9日,該公司現金餘額僅有5220萬美元,含受限現金160萬美元。

受制於公司賬上現金金額餘額不足,FF將其首款量產車——FF 91交付時間推遲至2022年第三或第四季度。此前,FF方面不止一次向外界表達出在今年第三季度量產交付FF 91的決心。今年5月,FF全球CEO畢福康仍對外強調稱,有信心在今年第三季度交付FF 91。

對於FF 91此次延期交付的原因,FF方面在回覆《每日經濟新聞》記者時解釋稱,由於之前披露過的供應鏈問題導致延遲,公司需要額外的資金髮布FF 91,量產時間也受到影響。FF 91的具體量產和交付時間還取決於資金安排和供應鏈問題的解決情況。

財報顯示,儘管FF已採取措施保持當前現金狀況,包括減少支出、延長付款週期和其他類似措施,但預計到2022年9月上旬,其仍需額外資金以繼續運營,並且需在2022年剩餘時間和2022年以後籌集額外資金,用以支持FF 91生產和產生收入,使公司走上現金流收支平衡的道路。“公司正在尋求從目前正在進行的融資項目中籌集3.25億美元的資金,以補充手頭現金。”FF方面表示,預計在2022年7月1日至2022年12月31日期間,還需約3.68億美元(摺合人民幣約24.99億元)的現金來推出FF 91。

圖片來源:企業供圖

值得一提的是,就在財報發佈的當日,FF對外宣佈其獲得了5200萬美元新融資。8月16日,FF宣佈成功簽署了一項新融資機制的最終協議,最高6億美元的融資方案已到賬5200萬美元。FF方面表示,公司正與多個投資者積極商談追加融資事宜。“我們正在努力完成這一資本籌集過程,以籌集足夠的新資金來推出FF 91電動車。”畢福康稱。

截至2022年6月30日,FF共獲得399份FF 91預購訂單。據畢福康介紹,FF在加州的製造工廠已經接近完工,並正在測試FF 91電動汽車。

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