21世紀經濟報道記者倪雨晴 深圳報道

8月16日-18日，第十屆中國電子信息博覽會（CITE2022）在深圳如期而至，超1400家企業聚集於此，交織成電子信息產業的觀察窗口。

從產業端看，除了熟知的消費電子之外，汽車產業鏈、集成電路、顯示技術等都成爲關注焦點。在消費電子低迷的情況下，不少企業將汽車視爲潛力市場，包括設備製造商、芯片廠商等都在圍繞新能源汽車佈局。另一方面，在集成電路等關鍵領域，國內老牌企業、初創企業、一衆專精特新等都在持續創新。

再看區域側，廣東省作爲信息產業高地，也在進行升級迭代，比如深圳的“20+8”產業集羣策略，主要集中在前沿技術、先進製造等新興板塊。廣東省工業和信息化廳黨組成員、副廳長曲曉傑表示，2021年，廣東規模以上電子信息製造業營業收入4.56萬億元，佔全國32.3%，已連續31年位居全國第一。當前電子信息產業已成爲廣東省第一大支柱產業，廣東已成爲我國最大的電子信息產品生產製造基地、全球最重要的電子信息產業集聚區，並朝着世界級電子信息產業集羣發展不斷邁進。

加速入局智能汽車

隨着汽車智能化、電動化、網聯化的趨勢，汽車行業的變革速度不斷加快，近年來智能汽車的產業鏈已成爲競爭的焦點之一。

賽道上的玩家也在增長，從汽車品牌、手機廠商、製造代工企業、到芯片企業等等，大家都在跑步入場，搭上智能汽車的新引擎。

有多位汽車產業技術人士向21世紀經濟報道記者表示，汽車市場需求巨大，而且當前新興的車企在迭代速度上更快，他們更看重硬件預埋，軟件升級，對於新技術新硬件的接受能力更強，升級週期更短。因此，也爲國內不少製造企業展開新的增長空間。

在工業富聯的5G+智慧出行展區，智能座艙等產品形態已經亮相，已經和國內外汽車品牌合作中。工業富聯方面向21世紀經濟報道記者表示，該智能座艙已實現一芯多屏，配合UWB數字鑰匙實現高精度定位，配合360℃環景和毫米波雷達實現安全泊車，OBU和RSU作爲車聯網必要的組成部分，其高速低時延遠距離傳輸特性彌補了單車智能的不足，形成完整的車聯網應用。此外，工業富聯RSU產品已順利通過設備協議一致性測試。

同時，工業富聯半導體總經理陳啓羣在論壇上介紹道，工業富聯車用電子上的佈局有三大方向，即智能化、省電、輕量化。“智能化部分做得最多，汽車智能化就是智能終端的延伸，包括智能座艙方案、ADAS所需要的攝像頭、雷達，以及車聯網等。在省電部分我們投資了恆驅電控，所以在無線馬達上、座椅上、尾門的電驅模塊可以讓省電功率提升。在底盤、輪圈、其他的車板金屬部分用碳纖維輕量化的應用，也是我們目前已經在佈局的方向。”

工業富聯之外，顯示產業的代表深天馬也在繼續佈局車載顯示面板領域，深天馬董事長彭旭輝談道，技術創新發展帶動汽車裏人機交互場景增多，原來汽車可能就1-2塊屏，用於儀表和音箱控制，現在有些汽車已經搭載了超過10塊屏幕，屏幕面積也變得越來越大。

在他看來，除了數量增多，車載顯示屏幕之間還要互通互聯、車與車之間、車與移動終端之間、車與智能家居之間都要交互，這也是爲什麼手機和汽車廠商越來越熱衷於跨界。

與此同時，芯片端的公司也在摩拳擦掌，尤其是汽車芯片仍短缺的情況下，芯片設計企業、芯片製造企業、汽車傳統供應商們都在加快車規級芯片的投入，並且開啓更多合作模式。

比如，廣汽與粵芯半導體打破傳統產業鏈，廣東省集成電路行業協會會長陳衛介紹道：“雙方從供應升級爲合作，以粵芯製造能力爲基礎，廣汽產品需求爲導向，結合廣汽資本的加持，共同搭建車載芯片應用協同的培育平臺，國產汽車芯片製造培育平臺，並與座落在廣東的工業和信息化部電子第五研究所三方聯合搭建車載芯片製造、測試、認證與系統認證全流程平臺，形成新型的芯片製造整機聯動模式。”

產業上游創新持續

大熱門的汽車產業鏈外，電子產業上游的集成電路、半導體顯示等領域也在不斷髮力。在創新的基礎上，國產化、深度替代仍是長期主線。

以集成電路產業爲例，中國集成電路市場雖起步較晚，但憑藉着龐大的市場需求和有利的政策環境，已成爲全球集成電路行業增長的主要驅動力。近年來，集成電路市場需求旺盛呈現增長態勢。據市場調研機構弗若斯特沙利文（Frost&Sullivan）預計，2025年中國集成電路市場規模將達到18931.9億元。

展會上的國內芯片產業鏈的身影也愈來愈多，從CPU、GPU、存儲芯片、MCU，以及晶圓代工廠等領域均有涉及。

比如，瀾起科技向記者介紹道，其津逮服務器CPU平臺主要針對中國本土市場，截至目前這些機型已應用到金融、交通、政務、能源等領域及高科技企業中，同時DDR5的滲透率正在穩步提升，特別是在PC端的應用。隨着主流CPU廠商下一代服務器平臺的推出，行業預期DDR5在服務器領域有望迅速普及。

集成電路之外，基礎電子元器件是支撐信息技術產業發展的基石，也是保障產業鏈、供應鏈安全穩定的關鍵。近年來，我國基礎電子元器件產業獲得長足發展，正逐漸發展成爲全球電子元器件第一大生產國。

如今，越來越多的企業開始投入高端技術研發，提升產品的核心技術水平與綜合配套能力，比如宇陽科技的車規級、工業級、消費級三大領域MLCC產品等。科達嘉電子的大電流電感、一體成型電感、共模電感、車規級電感等。

同時，近年信創產業頗受關注，信創產業即信息技術應用創新產業，主要包括基礎硬件、基礎軟件、應用軟件、信息安全四大板塊。它既是新基建的重要組成部分，也是推動數字經濟發展的一大抓手，國際形勢複雜多變的情況下，關鍵核心技術的科技創新也更加受到重視。

以中國電子集團爲例，中國電子集團在集成電路領域實現了EDA、IC設計、IC製造、封裝測試相對完整產業鏈，並且在2021年12月25日，中國電子集團總部正式遷入深圳，啓動並實施了一批重大項目。

據介紹，在覈心的業務方面，中國長城聚焦計算產業，包括服務器、PC、平板、筆記本電腦、工控機等；華大九天這幾年紮根深圳佈局，進一步加大在深圳的資金和人員的投入；飛騰CPU加大投入，推動高性能核心芯片在深圳自主研發；麒麟軟件也加速共建國家網信創新策源高地和產業集羣。

（作者：倪雨晴 編輯：張偉賢）