壳牌(SHEL.US)周四宣布,由于莱茵河的水位过低增加了通过莱茵河运输货物的难度,该公司削减了其位于德国莱茵兰的炼油厂的产量。

壳牌并未透露该炼油厂的产能的削减幅度。资料显示,该炼油厂每年可处理多达1700万吨原油(即每天34.5万桶),是德国最大的炼油厂,主要生产燃料、热燃油和石化产品。

今年入夏以后,欧洲持续的干旱少雨天气导致莱茵河水位下降,而莱茵河是欧洲的一条重要航运通道,每年有数千万吨货物通过莱茵河在各国之间运输。莱茵河水位过低已经严重影响航运,进一步加剧了欧洲的能源危机。航运咨询公司Insights Global的Lars van Wageningen表示,莱茵河持续的极低水位已经推高了运费。

其中,德国受到的影响最为严重。正常年份下,德国30%的原油、煤炭运输都依赖内河航运,而内河航运中80%的运输量都在莱茵河上。据悉,德国已开始考虑用铁路运输煤炭等原材料。能源顾问公司Facts Global Energy的欧洲石油业分析师Josh Folds预计,莱茵河水运若完全中断,将迫使企业寻找替代的陆上运输方式,比如铁路和货车运输,加剧本已失控的运输成本。

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