新能源汽車重大利好。

據8月19日央視新聞聯播報道，中共中央政治局常委、國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，爲擴大消費、培育新增長點和促進新能源汽車消費、相關產業升級，決定將免徵車購稅政策延續至2023年底，繼續予以免徵車船稅和消費稅、路權、牌照等支持。建立新能源汽車產業發展協調機制，用市場化辦法促進整車企業優勝劣汰和哦配套產業發展。打開建設充電樁，政策性開發性金融工具予以支持。

第一財經記者梳理發現，當前推出的稅收優惠政策主要包括新能源汽車免徵購置稅和免徵車船稅政策。其中，新能源汽車免徵購置稅政策已經多次延長，該政策最早於2014年開始執行，起初計劃2017年底到期。

在相關稅收減免政策中，購置稅減免對消費者的直接利益關聯最大，以一臺15萬元的緊湊級轎車爲例，購置稅通常約爲1.2萬元左右。

由於這項政策直接刺激了新能源汽車市場的快速增長，財政部、稅務總局發佈《關於繼續執行的車輛購置稅優惠政策的公告》，提出自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置新能源汽車免徵車輛購置稅。這意味着該項政策延長了三年。2020年3月31日召開的國務院常務會議指出，爲促進汽車消費，確定將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年至2022年底。

乘聯會祕書長崔東樹認爲，新能源汽車稅收優惠政策延續有利於推動新能源汽車市場繼續增長。每年免徵幾百元的車船稅對新能源汽車銷售影響不大，但免徵車船稅政策推出是國家對新能源汽車、節能汽車發展的一種鼓勵。

乘聯會發布的數據顯示，1~7月，國內新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍，市場佔有率達到22.1%。

崔東樹預測，今年新能源車的總銷量有望達到650萬輛，同比增長超過100%。