本文轉自：科技日報

科技日報記者 王健高 實習記者 宋迎迎

8月19日，“新能源公交高品質線路”經驗交流會暨2022公共交通美好中國行在青島市舉行。百餘名代表共同見證2020—2021年“新能源公交高品質線路”揭曉，共話疫情防控常態化背景下公交轉型發展經驗與思路。

活動現場爲“新能源公交高品質線路”授牌。

作爲交通運輸部“我的公交我的城”重大主題宣傳活動的重要組成部分，“新能源公交高品質線路”推選宣傳展示已連續舉辦四屆。本屆活動自2021年3月啓動以來，經初選展示、實際調研、專家推選等環節，最終推選出合肥快速公交3號線、北京駿馬客運順62路等20條各具特色、可學可鑑的“新能源公交高品質線路”。

經驗交流會上，多位獲評線路運營企業代表分享了新能源公交發展經驗。青島城運控股公交集團總經理班治軍介紹，企業通過關注不同層次羣體出行需求，將存量公交線網資源轉化爲全面匹配地鐵接駁的新型線網布局，全力打造綠色公交。

公交企業代表分享新能源公交發展經驗。

“駿馬客運通過開通普法公交、‘夜經濟’專線、共產黨員示範線等多元公交線路，持續豐富公交服務內涵，同時嚴格落實疫情防控常態化要求，進一步築牢安全屏障。”北京駿馬客運總經理門宇說。

四川省廣安市武勝縣通過積極探索全域公交、定製公交、城際公交，推動“公交+旅遊”融合發展，加速融入川渝經濟圈。“未來3年，武勝縣將進一步加密全域公交網絡，實現對外暢通、縣鄉聯通、鎮鎮互通、鎮村互聯的公交發展新格局。”四川嘉浩運業副總經理李俊說。

近年來，我國交通運輸行業新能源汽車推廣應用取得顯著成果。截至2021年底，全國擁有城市公共汽電車70.94萬輛，其中純電動車41.95萬輛，佔比達59.1%。圍繞新能源公交發展，交通運輸部政策研究室相關負責人表示，要堅持公交優先，鼓勵引導綠色公交出行；大力支持新能源公交發展，推動城市公共交通工具實現電動化、新能源化和清潔化；更好發揮示範引領作用，通過開展國家公交都市建設示範城市等活動，進一步促進公共交通發展。

中國交通報社總編輯李詠梅表示，中國交通報社將秉持“專業、權威、引領、服務”的理念，進一步營造公共交通發展良好輿論環境、倡導全社會關心關愛公交司機、大力宣傳綠色出行理念，持續爲公交行業高質量發展做好支撐。

在加快建設交通強省和交通強國山東示範區的進程中，山東省始終堅持公交優先發展戰略，全力創建“公交都市”，全面打造綠色公交、智慧公交。山東省交通運輸廳副廳長司家軍介紹，截至目前，山東省擁有公共汽電車6.3萬輛，公交運營線路6500餘條，運行線路總長度達到13.69萬公里。

作爲客車製造企業代表，會上宇通集團新能源研究院院長李高鵬介紹，宇通目前已掌握純電動、氫燃料電池等新能源技術，累計銷售新能源客車超過16萬輛，產銷規模實現全球領先。企業同時根據行業發展需求推出了多樣化公共出行解決方案，針對城市不同出行場景，量身定製不同公交產品，根據實際運營需求匹配相適應的車型。這將進一步助推“公交優先”向“公交優秀”過渡，助力城市公共出行系統轉型升級。經驗交流會同期，衆多與會代表試乘了宇通自動駕駛巴士“小宇”，並紛紛點贊。

經驗交流會由山東省交通運輸廳、中國交通報社主辦，青島市交通運輸局、青島城運控股集團承辦，宇通客車股份有限公司協辦。