周四热门中概股多数下跌,纳斯达克金龙中国指数初步收跌0.6%,成分股再鼎医药跌超12%,理想汽车涨4.9%。智富融资跌超9%,雾芯科技跌超7%,盈喜集团、每日优鲜跌超6%,尚乘数科跌超5%,满帮、小鹏汽车跌超2%,腾讯音乐、网易、阿里巴巴跌超1%,京东、爱奇艺、百度小幅下跌。知乎涨超2%,唯品会、拼多多、哔哩哔哩涨超1%,趣店、蔚来小幅上涨。

趣活涨超12%,中网载线,亘喜生物涨超10%,开心汽车涨超6%,兰亭集势,e家快服,物农网,极光等涨超5%,理想汽车,携程,洋葱集团,九洲大药房,中汽系统涨超4%,汽车之家涨超3%,凹凸科技,华瑞服装,大健云仓,泛华金控,知乎,金太阳教育等涨超2%,库客音乐,乐信,唯品会,鑫苑置业,格林酒店,拼多多,哔哩哔哩,聚好商城,360数科等涨超1%。

易恒健康跌超42%,品钛跌近29%,安博教育跌超17%,拓臻生物跌超13%,智富融资,猎豹移动跌超10%,欧陆科仪,云集,中国医药控股有限公司,洪恩等跌超9%,普普文化,敦信金融等跌超8%,优客工场,趣头条,团车,优信,怪兽充电,雾芯科技,36氪等跌超7%,华富教育,大全新能源,数海股份,联拓生物,每日优鲜等跌超6%,易电行,盈丰科技,平潭海洋,嘉银金科,尚乘数科,九紫新能,亿航,旭明光电,中北能,盈喜集团,名创优品等跌超5%,第九城市,玖富,百世集团,悦商集团,中国绿色农业,网易有道,小白买买,公路控股,荔枝,WSP控股,尚德机构,一起教育,诺华家具等跌超4%。

美股三大指数集体收跌,道指跌0.36%,纳指跌1.37%,标普500指数跌0.85%。道琼斯指数9月22日(周四)收盘下跌111.22点,报30072.56点;标普500指数9月22日(周四)收盘下跌33.63点,报3756.30点;纳斯达克综合指数9月22日(周四)收盘下跌153.39点,报11066.80点。

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多家造车新势力冲击10万销量 哪吒、小鹏离目标仅一步之遥

据报道,腾讯控股正考虑剥离其更多庞大的投资组合,试图为一系列股票回购提供资金,并重新调整增长战略。对此腾讯方面回应称,目前没有减持股份的计划或时间表。被认为是头部造车新势力的蔚来、小鹏、理想三家车企,去年销量距离10万辆均只有一步之遥。今年以来,市场不断变化,哪家新势力车企将率先冲破10万辆的销量?近日在上海中心大厦一层的蔚来中心,第一财经记者在现场看到,一辆蓝色的蔚来ET5被围得水泄不通,等待看车的用户排起长龙。一位用户告诉记者,看ET5需要先排队取号,比较晚来排队的消费者可能要等1~2个小时才能看上车。有汽车从业人员表示,除了车展时法拉利、保时捷等超豪车展台,消费者在展厅、经销商处排队拿号看车的情况是他从业以来第一次见到。2022年是蔚来的产品大年,已于3月和8月陆续交付了ET7和ES7车,ET5也即将正式交付。多款新车上市,蔚来董事长李斌对于蔚来第四季度的交付充满信心。

理想汽车:原厂售后零配件供应保障自停产后不少于12年

就新一代理想ONE命名为理想L8,理想汽车官方社区发布致车主公开信,对理想ONE车主关心的问题作出说明:售后保障方面,将原厂售后零配件的生产与供应保障提高至自停产后不少于12年。理想ONE车主将享受和新车型同样的售后服务,享有首任车主终身质保权益的用户不受任何影响。软件保障方面,理想将持续提供OTA升级服务。数据服务方面,理想将在原有基础上,追加赠予三年每月20G的免费流量。

趣店的动荡与不安:“切割”罗敏,为时已晚

几经波折,趣店终于舍得对自己“开刀”。9月6日发布第二季度财报时,趣店宣布了业务调整,一是暂停新增信贷发放,二是精简预制菜项目,前者对准了趣店生存起家的信贷,后者则属于趣店转型的新业务,因此,这两个业务板块的调整可以说是直接触及到了趣店的根基。除了业务调整,罗敏也开始卸任趣店旗下公司职务。前几日,赣州快乐分期网络服务有限公司、小沐(厦门)投资有限公司发生工商变更,罗敏退出法定代表人及执行董事职务,由彭晓锋接任。而此前,罗敏已退出赣州趣店科技有限公司和趣分期(赣州)信息技术有限公司的法定代表人、执行董事、总经理,也由彭晓锋接任。经由预制菜风波,背负着巨大争议和“污点”的罗敏,似乎已经成了趣店转型的一大阻碍,比起业务调整,他的卸任传达出更多的信号。

“梦中情车”G9:肩负着提振小鹏毛利率的大任

9月21日晚,小鹏汽车终于发布了一款去年11月就亮相的,被何小鹏称为“梦中情车”的--小鹏G9。最早亮相,却晚于同为中大型SUV的蔚来ES7、理想L9的上市交付,友商对标库里南,小鹏也把保时捷卡宴和迈巴赫GLS拉出来溜溜。在这个各家都在争抢的“最具性价比”的中高端价格带上,小鹏无疑是先发后至的那一位。小鹏G9通过六款不同的车型,定价落在30.99万-46.99万,是小鹏最贵的SUV,这差价够买一辆G3i了,但它身上其实只背负了一个目标:拯救小鹏的毛利率。

携程二季度财报:净营收40亿元,同比扭亏为盈

北京时间2022年9月22日,携程集团(纳斯达克:TCOM及香港联交所:9961)公布了截至2022年6月30日第二季度未经审计的财务业绩。财报显示,2022年第二季度,携程集团净营业收入为40亿元,同比下降32%,环比下降2%,主要受国内新冠疫情反复影响。净利润4300万元,去年同期为净亏损6.59亿元,同比扭亏为盈。携程方面表示,本季度国内市场业绩亮点包括本地酒店市场在二季度后半程的加速回暖,租车、私家团等新兴业务的大幅增长。而海外业务在整个季度的高速增长,营业收入贡献不断增加,则是携程本季度业绩表现超预期的主要原因。截至2022年6月30日,携程集团现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及持有至到期的定期存款和理财产品余额为656亿元人民币。

小鹏汽车:G9将在欧洲市场进行销售,未来每个季度或将至少推出1款产品

9月22日,小鹏汽车总裁顾宏地在接受采访时表示:“随着G9的推出,我们将在未来几个季度推出产品,可能每个季度至少推出一款产品,这将是我们新增长的主要催化剂。”日前,小鹏汽车发布旗下第四款量产车型小鹏G9,新车售价在30.99万元至46.99万元之间,将于10月底开始正式向中国客户交货。顾宏地称,这款SUV还将在欧洲市场进行销售,包括丹麦、挪威、瑞典和荷兰等。

寺库向下,新投资能救场吗?

9月15日上午,子怡接到了寺库客服来电,称“预计在12月底之前完成退款”。此前,她于今年3月在寺库平台先后下了两单,却迟迟未能发货,取消订单也不予退款,长达4个月的投诉维权后仍需等待。有相似经历的不在少数,也不止消费者。张妍于2020年开始在寺库平台上卖货,经历了用户骤降、大规模吐槽后,于2021年10月申请退店,但截至目前,仍然没有拿回商家保证金,相关投诉也无进展。而这些只是寺库危机的缩影。据了解,自2021年以来,笼罩在寺库周围的全是负面消息,包括欠薪、财报难产、退市、破产、跑路等。寺库也曾积极“自救”,除了业务上的拓展,如拥抱直播,还有资本层面的动作,如寻求被收购或私有化。无果后,于近两个月,该公司又先后引入了两家私募公司和一家科技公司的股权投资。有着“中国奢侈品电商第一股”之称的寺库,何以走到了今天这一步?新的投资,是否能“救场”?

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