近日,據上海企事業單位環境信息公開平臺公佈消息稱,特斯拉上海超級工廠一期第二階段產線優化項目已於9月1日竣工並開始調試,預計驗收期限爲9月1日至11月30日。

據美國汽車新聞網稱,升級後的特斯拉生產線將在9月19日至11月30日進行測試。據悉,此次產線優化升級項目總投資高達12億元人民幣,主要對特斯拉現有工廠進行廠內擴建,有效提高生產節拍以此擴大產能。有消息稱,此次擴建增產的主要目的是爲衝刺第三季度交付量。

此前路透社就有報道稱,特斯拉一直在提高上海超級工廠產量,以達到其每週約2.2萬輛Model 3和Model Y的生產目標。

近期,國內特斯拉縮短交付週期的消息也頻頻傳出。

據特斯拉中國官網顯示,Model 3與Model Y的多款車型交付週期均出現了不同程度的縮短。目前所有車型的交付時間在1至10周左右,相較原來的交付週期縮短了2至9周,其中後驅版版本Model Y交付週期只有1至4周。這也意味着,理論上國內下定Model 3與Model Y全系車型最快可以在1周後交車,這也正是上海特斯拉超級工廠所生產的主力車型。

爲此,界面新聞對北京某特斯拉體驗店進行了走訪。這家僅有100平米左右的展廳內停放了兩輛Model Y與一輛Model 3共三兩展車,剩下的空間也被前臺與洽談區塞滿,整個展廳佈局稍顯侷促。

北京某特斯拉體驗店   攝影:張洺瑞

據負責接待的銷售人員介紹,目前Model 3與Model Y是該店的主力銷售車型,“我們展廳的月銷可以排進北京前幾,前來諮詢購車與實際下定的客戶中,選擇Model Y的人數會更多一些。”

關於交付週期銷售人員表示,目前只有Model Y的部分車型可以實現1至4周內交車,其餘車型的交車週期都在6至8周左右。但對於官網顯示交車週期在1至10周的Model Y高性能版,銷售人員則表示目前這輛車的下車速度非常快,”這個配置如果今天下定,最快月底之前就可以開走,具體交付時間可能隨生產進度的變化而輕微波動。“

銷售人員向界面新聞表示,目前交付週期已經有了大幅縮減。此前,展廳內交付週期最快的車型都需要等待4個月才能提車,多數車型交車週期普遍在4到6個月之間,”像我們店8月底交車的這批客戶幾乎都是在3月份定的車。“

在被問及交車週期大幅縮短的原因時,銷售人員認爲原因之一與特斯拉特殊的生產交付規律有關。銷售人員解釋道,由於特斯拉上海超級工廠有出口任務,因此每個季度的前半週期產能主要用於滿足出口需求,後半季度產能用來滿足國內交車需求。8月下旬與整個9月正好卡在特斯拉國內市場的交車節點上,因此交車速度會提升不少。

另外一個原因就是特斯拉上海工廠的產能擴張,銷售人員表示,在上海工廠擴產前,即使在交付週期節點中下定,部分當時買的比較火爆的車型等待週期也在6個月左右。

根據特斯拉7月發佈的第二季度財報顯示,上半年特斯拉上海工廠年產能已超過75萬輛,是特斯拉全球產能最高的超級工廠。按照規劃預計,在完成此次擴建後,特斯拉上海工廠2022年化產能或將超過100萬輛,屆時國產特斯拉各車型的交付週期有望進一步被縮短。

特斯拉的訂單積壓問題也得到了一定程度的解決。據銷售數據追蹤服務商Troy Teslike的數據顯示,截至8月31日,特斯拉的積壓訂單數量約爲41.4萬輛,換算過來約等於其102天的總產能,相較於3至7月期間的50萬輛有所緩解。

責任編輯:吳劍 SF031

相關文章