IT之家 9 月 23 日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）22 日表示，特斯拉公司將在美國召回近 110 萬輛汽車，原因是有些車型的車窗升降系統在檢測到障礙物時可能無法做出正確反應，可能會夾到人的手指。特斯拉擬召回的車型包括 2017 年至 2022 年的 Model 3、2020 年至 2021 年的 Model Y 以及 2021 年至 2022 年的 Model S 和 Model X。

對此，特斯拉 CEO 埃隆-馬斯克稱這只是一個小的 OTA 更新，而 NHTSA 將 OTA 更新稱作召回（recall）是“過時和不準確的”。馬斯克還稱，據他們瞭解沒有發生因上述車窗問題而使人受傷的事件發生。

馬斯克認爲，“召回”這個術語需要更新，因爲像上述車窗小故障可以通過下載修復程序來補救，並不需要將車開到維修店。

馬斯克的說法似乎有些道理，因爲提到“召回”，大部分人認爲問題需要通過更換硬件來解決，或者需要把車開到維修店進行維修。

然而IT之家瞭解到，NHTSA 此前表示，他們要求汽車製造商爲所有維修發起召回，包括軟件更新。根據該機構的描述，軟件更新仍然屬於“召回 ”的定義範圍。