本文转自：东北新闻网

9月22日，记者在锦州“大外环”北环工程建设现场看到，前不久还是土方填筑、坑洼不平的“土路”，如今已经开铺细沙，多辆大型机械往来轰鸣，一点点摊铺、压平……从东到西的行进中，一条“有模有样”的平整大道不断地向前延伸着。项目总投资估算5.2亿元，施工期为三年，2022年5月28日开始进场施工，预计至2024年末竣工。

北环一工区现场负责人范诗源告诉记者：“经过全体施工人员3个多月的共同努力，北环施工已经取得了阶段性进展。目前，阜锦线至宝锦线之间已经完成路基交验2.2公里，这标志着北环施工已经全面进入路面施工阶段。现在我们正在进行的是底基层水稳级配碎石施工，计划9月25日开始水泥稳定碎石基层摊铺，10月10日开始沥青混凝土下面层摊铺。我们所有参建人员将再接再厉，利用好9月、10月的黄金施工季节，抢工期，保质量，抓进度，圆满完成北环的年度施工计划任务。”

“大外环”(即绕城公路)北环项目全长11.81公里，其中大桥2座、小桥3座、涵洞17道、平面交叉10处。起点位于北普陀山旅游路与规划绕城公路平面交叉处，沿规划线位向东北走行，之后从侯屯村南部穿过，继续走行1.7公里后抵达县道锦麻线，路线转向北，沿锦麻线加宽改建约1.0公里后，路线偏离锦麻线转向东北，下穿朝盘客专、上跨百股河滨河路及百股河后，路线转向南继续走行，最终抵达终点省道阜锦线与规划绕城公路平面交叉处。北环建设工程采用一级公路标准，路面宽度22.0米，路基宽度23.5米，设计时速60千米/小时，双向4车道，车道宽度3.5米。

项目建成后，对分流省道宝锦线、阜锦线和大养线过境车辆、缓解城市中心区的交通压力、提高干线公路的服务水平等具有重要作用。同时，北环项目建设符合全市城市总体规划，对于加强基础设施建设、构建城市发展轮廓、完善路网布局、提高道路网络状服务功能和促进城市发展具有重要作用。尤其是对于构建旅游环线、带动地方经济快速发展具有积极推动作用，可为市区周边旅游景区以及铁路南站、北站之间提供更加便利的交通条件。(杨晓伟 马洪波)

（辽宁日报 记者 : 崔治）