本文转自：陕西日报

9月22日，蒙古国乌兰巴托市奥林匹克立交桥全景 。本报通讯员 郑选彪摄

本报讯 （记者 秦骥）9月22日，记者从中铁二十局获悉：蒙古国时间9月22日8时，乌兰巴托市奥林匹克立交桥人行天桥正式开放。这标志着由在陕央企中铁二十局承建的蒙古国最大互通立交桥——奥林匹克立交桥建设完工，并投入使用。

奥林匹克立交桥位于乌兰巴托市中心区域，全长1167米，总投资4238万美元，由中铁二十局以设计—采购—施工总承包（EPC）模式建设。该立交桥由主线桥、匝道桥、匝道路基及人行天桥构成，采用双向4车道标准设计，桥梁上跨中蒙俄铁路和乌兰巴托城市主干道太阳路以及色勒贝河，是连接蒙古国国家宫、外交部与总统官邸的主要通道。

自2018年开工以来，中铁二十局施工人员将国内施工技术应用到桥梁建设中，其中箱梁预制、运输、架设和预应力多项技术参数全部采用中国标准。为确保行人的通行安全，中铁二十局以钢结构的形式建设了长度为330米的人行天桥，并设置了残疾人扶手和坡道。

据悉，乌兰巴托市人口近150万，日常行驶机动车约为40万辆。原有市政道路与中蒙俄铁路发生交叉，每天因火车通行造成车辆拥堵的时间约为3至4个小时。奥林匹克立交桥建成通车后，将有效减少铁路对市政道路的干扰，缓解交通拥堵，便利市民出行，对加快乌兰巴托道路交通现代化进程发挥重要作用。