在此之前，名爵雖然也有純電車型，但似乎還沒有哪款車型是誕生於獨立純電平臺的，而現在，名爵真正誕生於全新純電平臺的車型終於來了，它就是MG MULAN。9月13日，MG MULAN正式上市，新車的官方指導售價爲12.98萬-18.68萬元。

MG MULAN基於上汽星雲純電專屬平臺打造，該平臺的亮點在於擁有“藍芯”動力總成系統、“魔方”電池系統、“綠芯”電驅動系統、銀河電子電氣架構等優勢。

因此在動力方面，MG MULAN擁有“鋼炮”級別的表現，其雙電動機版本車型的最大功率能夠達到330kW，峯值扭矩爲600N·m，百公里加速時間僅爲3.8S，這在同級車型中無疑是天花板級別的。

作爲一款純電動車型，大家最爲關心的當然還是電池。MG MULAN搭載的“魔方”電池系統到底又怎麼樣呢？據官方介紹，魔方電池的核心是LBS躺式電芯技術，電芯之間採用柔性約束的方式固定，並結合了專用電芯壓板，相當於爲電芯穿上了一件“高彈緊身衣”，其安全係數再上一個等級。從官方介紹的情況來看，魔方電池能夠和比亞迪的刀片電池所媲美，到底誰強誰弱我們之後見分曉。

在魔方電池的核心技術之下，MG MULAN的續航里程放在現在來說是基本夠用，其中兩驅車型分別有425km和520km兩種續航版本，四驅車型的續航里程則爲460km。

在外觀設計上，MG MULAN將MG品牌的運動基因發揮到了極致。新車前臉採用封閉式全新設計樣式，“額頭長嘴巴短”造就了前傾的戰鬥姿態，兩側配備相當誇張的進氣孔設計，前大燈造型狹長且凌厲，搭配下方三段式的進氣口，極具攻擊性。

側面部分，MG MULAN擁有跨界車身，前大燈往後延伸的線條加上與後大燈連爲一起的線條都非常犀利和立體，這使得側面看上去也更加有力量感。除此之外，新車A/B/C柱都採用了燻黑式設計，營造出良好的懸浮效果。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4287mm*1836mm*1516mm，軸距爲2705mm，得益於跨界車的緣故，新車的內部空間應該也會有更加出色的表現。

尾部造型上，新車採用貫穿式尾燈設計，尾燈的造型爲三叉戟樣式，後窗上沿還配備了中央凹槽式尾翼設計，下方則配備了大尺寸的底部擴散器，整體運動感爆棚。

內飾設計方面，MG MULAN則採用的是較爲簡潔的科技風格，中控臺層次分明，中控屏爲10.25英寸懸浮樣式，儀表屏爲7英寸數位儀表，空調出風口爲貫穿樣式，換擋爲電子旋鈕方式，整個車內基本沒有多少實體按鍵。

配置方面，新車搭載斑馬智行系統，智能語音交互、娛樂、導航這些都沒有問題，360 ° 全景影像系統、L2級別智能駕駛輔助系統當然也有配備，高配車型還會配備人臉識別、駕駛員檢測系統。另外新車還會擁有Alcantara運動座椅、前排座椅加熱、手機無線充電、全景天幕等等。

車神探有話說

值得一提的是，在此次上市發佈會上，上汽名爵還舉行了“萬輛赴歐”發運儀式，MG MULAN作爲一款全球車型也將在未來出口向歐洲國家，並開啓征戰全球的步伐。要知道上汽目前是自主車企中出口量最大的品牌，今年8月，上汽集團海外銷量高達10.1萬輛，同比增長65.7%，成爲中國汽車工業歷史上首家“海外市場單月銷量突破十萬輛”的企業。隨着MG MULAN這款全球車型的到來，它能否做到遍地開花呢？