本文转自：新民晚报

采访对象供图

坐公交时，你是否有时即便瞪大眼睛，也看不清公交车上线路标识？这样的情况，随着上南公交一分公司近期先行试点一套新系统，未来有望改观。

一般情况下，公交车固定在某一条线路运营，并在前后挡风玻璃上标出相应线路名称。于是，当其他线路公交车临时“入列”营运时，驾驶员要用速贴牌更换前后挡风玻璃上的线路标识。这块速贴牌看似不常见，但在车辆更换线路运营时偶尔还是会出现，有些不雅观，被很多人俗称为“狗皮膏药”。

由于速贴标识牌自身不会发光，在光线昏暗的晚上和视线不佳的雨天，容易被乘客们忽略。由此引起的纠纷和投诉便时有发生。为防乘客乘错或错过车辆，有些尽职的司乘人员不得不在驶经候车亭时，扯开嗓门大喊线路名称。

最近，上南公交一分公司先行试点了一套新系统：线路头尾腰牌和报站提示语音后台远程刷新系统。通过该系统，集调人员适时将车辆GPS信号终端切换到实际运营线路上，只需一秒，就可以更新好公交车头尾腰牌和报站提示语音。

这套新系统启用后，不少公交司乘人员觉得，这既减少了人工刷新报站器的繁琐工序，也让车辆不用再为张贴头尾腰牌和刷新报站器而空驶了，大大减轻了驾驶员的工作强度。尤其让公交司乘人员称道的是，一秒就可以远程刷新出新线路标识的速度，能大大提高应急增援的效率。

新民晚报记者 罗水元