財聯社9月27日訊（編輯 馬蘭）據俄羅斯當地媒體報道，俄羅斯的甲醇產量已經降至維持生產正常運轉所需的最低水平。

據稱，俄羅斯共有九家甲醇生產商，年總產量爲450萬噸，其中出口量約佔200萬噸。其中Tomsk Gazprom、Shchekinoazot、Metafrax和Tomet等甲醇生產商都出現了生產問題，部分已經申請破產程序。

專家表示，甲醇在俄羅斯原本具有充分的增長潛力，但現在這個行業的擴張勢頭已一去不復返了 。

根據經濟數據網站Trend Economy的數據，俄羅斯是2020年全球第四大甲醇供應國，佔全球出口量的10%。與此同時，俄羅斯主要的甲醇出口夥伴就是歐洲。但隨着俄烏衝突爆發以及歐美國家對俄羅斯經濟的多項制裁，俄羅斯化工品的海外需求一落千丈。

如果俄羅斯甲醇行業無法挺過這一次的風暴，它或許將失去在全球市場的昔日榮光。

滯留在俄羅斯

2021年，全球甲醇行業快速擴張。據安永此前預測，到2025年，全球甲醇產能可能從去年的8500萬噸上升至2025年的1.1-1.2億噸，俄羅斯的公司也參與了這波產能擴張潮。

但在今年3月開始，俄羅斯向歐洲的出口出現了問題。俄羅斯甲醇主要是通過外國港口（主要是芬蘭）向歐盟進行交付的。因此，甲醇雖然沒有正式受到歐盟制裁，但由於港口和貨輪方面的限制，俄羅斯的甲醇被間接地拒之於歐盟門外。

消息人士稱，與歐洲客戶的貿易暫停和俄羅斯國內需求的下降，正迫使甲醇生產商大幅減產，並以極低的價格向中國出售產品。

另一方面，歐洲由於天然氣短缺，甲醇價格一直處於600美元/噸以上的高價，美國的價格則在每噸560-590美元之間；而國內甲醇價格在2500元人民幣左右，相當於350美元左右。

甲醇無法流往歐美是俄羅斯生產商的一大痛點，而向甲醇生產和消費大國中國的低價銷售也是不得已而爲之。

因生產廠的存儲能力有限，而關閉生產線後的重啓成本十分高昂。爲此，這些甲醇生產商需要維持一定的產能，並不斷將甲醇出售以騰出新的倉庫空間。

中國需求有限

甲醇的製備主要有三種途徑，分別爲煤制甲醇、焦爐氣制甲醇和天然氣制甲醇。而在俄羅斯，甲醇通常是天然氣加工第一階段的產物。

作爲一種應用廣泛的化學物質，甲醇的傳統下游產物多爲甲醛、醋酸等產品，在橡塑助劑、農藥、醫藥、甚至光伏等領域都有應用。

而在新興下游應用中，20%的甲醇被用作燃料，被視爲傳統化石能源的一種替代產品。此外，甲醇還可用於製備烯烴，烯烴則主要用於生產聚乙烯和聚丙烯等塑料產品，聚乙烯可用於製成鋰電池的鋰電隔膜。

上述新興用途一度支撐起甲醇的需求，但遺憾的是今年全球市場受到地緣政治、能源價格和疫情的關係，需求都被不同程度地削弱，中國也在此列。

據業內人士稱，中國目前的甲醇需求不振，這給俄羅斯的甲醇生產帶來了壓力。另一方面，俄羅斯廠商還受到運輸費用上漲的打擊，導致其淨到手的銷售回款很少。

中國本身又是全球甲醇最大生產國，其產量佔到全球的三分之二。雖然中國每年有一定的進口規模，但短時間內根本消化不了俄羅斯的多餘供應。

而除了甲醇，俄羅斯還在乙烷、乙烯、丙烯等液化烴領域出現了同樣的問題。這也是石油化工的基本原料之一，亦可作爲燃料。

現在的問題是，俄羅斯需要找到能夠承接其產能的新買家，但在這方面，亞洲地區似乎很難滿足其要求。