截至目前來看，第三艘075型兩棲攻擊艦安徽艦已經刷上舷號，雖然官方還未通報其狀態，但不少網友猜測其可能已經低調服役了。
而一旦該艦被官宣服役，中國首批075可以說就全部交付以做軍用了。而安徽艦的服役未來也將進一步提升中國的兩棲登陸力量，將中國的登陸模式從平面轉入了立體作戰。
中國彌補登陸作戰的短板
075兩棲攻擊艦在很大程度上算是中國海軍在彌補自己的短板，中國海軍長期以來就缺乏登陸力量，上世紀時爲了彌補對登陸部隊的火力掩護，還曾將坦克和火炮搬上戰艦。當今軍迷在談起坦克上軍艦時除了新奇，更多的是痛心疾首，痛心我國當年登陸力量的薄弱。
但偏偏中國又是一個對登陸力量有很大需求的國家，先不說中國南海區域的島嶼爭端，單就東南某島就值得我國大力投入資源發展登陸力量了。
因此從差不多蘇聯解體開始，我國在這方面就越來越花心思，從在烏克蘭那引進野牛氣墊艇，到建造071綜合登陸艦，再到現在的建造075兩棲攻擊艦。
目前中國在役8艘071綜合登陸艦，第三批次的2艘正在船塢總裝，因此071算是我國的登陸力量主力。而075現在在役3艘，但它並不會止步於3艘。
從網上的消息來看，中國海軍可能已經下單了第二批次的075兩棲攻擊艦，這一批次的075有5艘，建造完成後中國就將有8艘075。到了那時候中國的登陸主力就從071登陸艦轉變成了075兩棲攻擊艦。
071綜合登陸艦和075兩棲攻擊艦
和071相比，075最大的變化是提升了自己的直升機搭載量。
071登陸艦全長210米，單塢艙的長度就佔據了071全長的3分之2。這種結構的優勢是大幅度提升了071的平面登陸力量搭載量，071的塢艙中能裝4艘野馬型氣墊船，而每艘野馬型氣墊船都能裝1輛96G主戰坦克。
071如果全裝裝甲車輛和自行火炮，那它能裝大約50輛。如果裝成建制的部隊，那071能裝2個陸戰營。但因爲071塢艙過大，因此也嚴重擠佔了直升機起飛和裝載的空間，071上只能帶6架直升機，其中甲板2架，機庫4架。
相較於071登陸艦，075兩棲攻擊艦的直升機搭載量大了很多。075如果全裝直-8這種寬體直升機，那能裝大約30架。
如果裝直-9這種輕型直升機，那它最多能裝大約60架。可見075的立體作戰能力比071強出了太多，更貼近現代的登陸作戰模式。
以前的071只需要考慮將登陸力量送上去，因此塢艙容積設計較大，這也是這種2.5萬噸級登陸艦在上世紀時較爲合理的設計方案。如果能將足夠的坦克力量送上海灘，那能形成相當強力的衝擊力量。
但是現代登陸作戰的慘烈程度遠遠超過了上世紀，隨着無人機、直升機等武器的大規模運用，坦克在現代戰場上無時無刻都在面臨威脅。沒有足夠的空中和防空力量，坦克在這種戰場上能起到的作用很小。
更何況坦克也不能應對所有登陸作戰情況，萬一我方登陸的島嶼多山，敵人躲進山裏打游擊呢？亦或者敵人像二戰駐守在硫磺島的日軍一樣將島嶼上的山體挖空，做成永久性防禦工事呢？
這時候坦克在登陸戰中的作用將被無限削弱，只有直升機這種空中力量能掩護我方登陸人員，對敵方地下工事或者是藏在山林中的敵人展開打擊。
所以075的名字纔不是登陸艦，而是兩棲攻擊艦，而它的服役也象徵着中國對於登陸作戰的理解出現了巨大的改變。
另外得益於075兩棲攻擊艦達4萬噸的排水量，它能裝載的平面登陸力量也非常強。在075的重心放在立體作戰力量上的情況下，它能裝載的平面登陸力量略強於071，約60輛各式裝甲車和自行火炮，或是12輛兩棲登陸坦克和900名海軍陸戰隊員。
076兩棲攻擊艦
說到這可能會有人疑惑，我國的075已經相當完善了，那麼它未來會建造多少艘呢？答案是075可能止步於8艘，因爲它還不夠完善。
戰爭模式是會改變的，075很符合現代的登陸作戰模式，並不代表它符合未來的登陸作戰模式。因此在075建造了一定數量後，我國就需要建造新一代的登陸軍艦，也就是076兩棲攻擊艦。
目前075兩棲攻擊艦都只有3艘在役，076兩棲攻擊艦的設計指標自然很少有人知道。不過根據現在世界上軍事力量發展的潮流，也有很多軍迷和軍事專家對076的設計提出了一些猜想。
有軍事專家推測，076兩棲攻擊艦相較於075，最大的特點是它可能上電磁彈射器和無人機。
目前無人機已經在戰場上展現了非常可觀的戰爭潛力，而“無人機航母”也不是那麼遙不可及的事情，從土耳其的阿納多盧號“無人機航母”上看，這方面的技術門檻其實並沒有想象中那麼高。
無人機航母最大的問題是，如何保證無人機安全地起降。
畢竟固定翼飛機在甲板上起降是非常危險的，經驗豐富的艦載機飛行員都可能栽在上面，無人機這種全靠程序起降的“艦載機”，對於飛控、平衡等方面的性能要求極高。
不過我國基本不需要擔心這個問題，畢竟中國在無人機領域還是小有成就的。
另外我國的電磁彈射器也是國際領先水準，中國電磁彈射系統體積小、效率和穩定度高，符合上兩棲攻擊艦的條件。到時候電磁彈射器、無人機和兩棲攻擊艦一結合，登陸作戰模式又將出現巨大改變。
