Mysteel解讀：國慶備貨接近尾聲豆粕市場逐漸降溫

我的鋼鐵網

導語：隨着國慶假期的臨近，豆粕市場逐漸從火熱的漲勢中冷卻下來。回想前幾周豆粕的漲勢，仍舊讓不少下游飼料養殖企業有些後怕，根據Mysteel數據統計，截止9月27日，全國豆粕均價爲5253元/噸，較9月1日的4487元/噸上漲了766元/噸，漲幅達到17.1%；同比去年同期的3682元/噸更是上漲了1571元/噸，漲幅達到了驚人的42.7%。在國慶備貨接近尾聲的背景下，10月大豆、豆粕供應形式如何？豆粕價格繼續高位運行還是高位回落？以下簡析一二：

美豆連續五個交易日下跌內盤勉力支撐

截止9月27日，美豆主力合約收跌於1408.5美分/蒲，爲第五個交易日下跌。美豆走勢偏弱，主要受到來自收穫前的壓力，美國中西部大多數地區本週乾燥的天氣預報應有利於提升田間作業。另一方面，南美大豆播種拉開序幕，也給美豆施加了競爭壓力，9月以來，阿根廷政府頒佈了匯率優惠政策，阿根廷的大豆出口銷售量激增了數百萬噸。在此情形下，美豆走勢疲弱，內盤連粕相對而言已算強勢，但從近期衝高回落的情形來看，能否守住4000元/噸的支撐仍然等待觀察。

國慶備貨接近尾聲豆粕現貨有價無市

距離國慶假期僅剩3天時間，據瞭解，目前大部分飼料企業已經完成了國慶備貨，大型飼料企業甚至在8月底就備完了10月的庫存，9月中下旬是大部分飼料企業備貨的高峯期，導致豆粕供應緊缺，甚至出現一貨難求的局面。進入本週後，市場購銷氣氛明顯冷卻，還有部分飼料企業表示在高價豆粕的局面下，工廠選擇提前停產放假。近兩日，國內不少地區的豆粕現貨價格已鬆動，或有小幅下跌20-30元/噸，貿易商仍堅持高價的話，容易出現有價無市的現象。

10月大豆略高於預期供應緊缺程度有待觀察

據Mysteel農產品團隊初步統計，2022年10月份國內主要地區油廠進口大豆到港量預計88.5船，共計約575.25萬噸。此前，我們在8月份的大豆到港預估中，預計10月的到港量爲550萬噸，並且市場還有傳聞稱10月大豆到港不足500萬噸。總的來說，10月國內大豆總供應量在575萬噸以上，加上9月底的結轉庫存400多萬噸，大豆供應並不算非常的緊缺，更何況目前大部分飼料企業已經將庫存備到了國慶後，10月份的飼料需求也會打個折扣，綜合來看，10月份應當很難再出現9月份強勢上漲的局面。隨着11月份大豆到港的恢復，現貨基差也已逐漸見頂。