本文轉自:中工網

工人日報-中工網記者 劉靜

9月28日上午,國內首座地處八度地震烈度區的超大直徑海底隧道——汕頭海灣隧道正式投入試運營。

據瞭解,汕頭海灣隧道由中信集團投資,中鐵隧道局、湖南省交通規劃勘察設計院聯合體設計施工總承包,全長6.68公里,雙向六車道,行車時速60公里。其中海域段長度爲3047.5米,採用盾構法施工。該隧道是國內首座地處8度地震烈度區的盾構隧道,具有“大、高、硬、淺、險”等特點,施工難度大,被院士專家譽爲“最具挑戰性的世界級工程”。

據悉,汕頭海灣隧道是汕頭市第一條海底隧道,是第三條過海通道,對解決汕頭市過海交通瓶頸,實現全天候暢行海灣南北兩岸,形成城市現代化交通體系具有重要意義。開通試運營後將快速連接中心城區,促進南部城市開發建設,構築“一市兩城,多組連片”城市格局,建設省域副中心城市,打造沿海經濟帶增長極具有重要意義。

相關文章