9月27日晚間,國內鋰電企業惠州億緯鋰能股份有限公司(300014.SZ,以下簡稱“億緯鋰能”)連發三則公告,分別涉及動力電池項目擴產、收購、增資等。

當天,億緯鋰能公告表示,公司擬與瀋陽市政府、瀋陽經濟開發區管理委員會簽訂《億緯鋰能儲能與動力電池項目投資協議》。根據計劃,項目公司註冊資本爲10000萬元,項目規劃產能40GWh,預計總投資100億元,分兩期建設。其中,一期項目投資50億元(固定資產投資40億元),建設20GWh儲能與動力電池智能製造工廠及配套設施。

億緯鋰能表示,此次合作有利於各方充分發揮各自的資源和優勢,更好抓住動力儲能電池的市場機遇,進一步擴大產能規模,推動公司在鋰離子動力電池市場的發展。

同日,億緯鋰能還發布公告,擬與濟南駿華新能源科技合夥公司簽訂股權轉讓協議,以自有資金受讓駿華新能源持有的山東瑞福鋰業有限公司(以下簡稱“瑞福鋰業”)20%股權,標的股權轉讓價款80000萬元。

據瞭解,瑞福鋰業主要產品包括電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰等,目前已有年產2.5萬噸碳酸鋰和年產1萬噸氫氧化鋰的產能,目前在建年產4萬噸的鋰鹽生產線,且擁有鋰輝石和鋰雲母等低品位礦石提鋰技術。

億緯鋰能在公告中表示,公司本次受讓瑞福鋰業的股權,有利於公司持續完善上游電池原材料產業鏈佈局,不斷提升供應鏈穩定性,進而持續增強公司抗風險能力和盈利能力。

當天第三則公告中,億緯鋰能稱,擬與貝特瑞新材料集團股份有限公司及其子公司貝特瑞(四川)新材料科技有限責任公司(以下簡稱“四川貝特瑞”)簽署相關增資合同書,擬向四川貝特瑞增資88400萬元,持有其40%的股權,貝特瑞持有四川貝特瑞60%的股權。

同時,億緯鋰能與貝特瑞計劃以四川貝特瑞爲實施主體,在四川省宜賓市屏山縣屏山鎮宋家壩產業園區合資建設鋰電池負極材料一體化基地,目標在2024年6月30日前形成年產10萬噸鋰電池負極材料一體化產能,產能優先供給億緯鋰能,後續根據市場情況確定是否繼續增加產能。

據瞭解,億緯鋰能成立於2001年,2009年在深圳創業板首批上市,主營業務爲消費電池和動力電池的研發、生產和銷售,在國內動力電池廠商中屬第二梯隊。今年3月,億緯鋰能宣佈計劃在匈牙利德布勒森市建設首座海外電池工廠。

此前公司半年報顯示,2022年上半年,億緯鋰能實現營業收入149.26億元,同比增長127.54%,淨利潤爲13.59億元,同比減少9.08%,而其資產和淨資產分別爲615.44億元、212.51億元。

據統計,今年1—6月,億緯鋰能先後在荊門、匈牙利、成都、雲南玉溪、曲靖等地佈局動力及儲能電池項目。截止9月28日,億緯鋰能今年共在海內外落地6大動力及儲能電池項目,合計產能約178GWh,項目規劃投資超486億元。

在今年4月的業績說明會上,公司方面表示,“今明兩年是公司動力電池建設大年,在建產能都是有明確的客戶需求,公司有信心在未來幾年,動力電池業務保持快速增長。”

除了電池產能的擴建,在打通上游原材料線上,億緯鋰能今年也頻頻出手。2022年1月,其通過交易獲得興華鋰鹽49%的股權;6月,其聯手川能動力、蜂巢能源設立合資公司,投建年產能爲3萬噸電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰產品的生產線;7月,公司公告,擬與紫金鋰業、瑞福鋰業簽訂《投資協議書》,三方擬合作在湖南省成立合資公司,分期投建年產9萬噸鋰鹽項目。

可以看到,近期國內動力電池廠商的投資熱度可謂空前。頭部企業中,9月28日晚間,寧德時代宣佈,洛陽新能源電池生產基地項目正式開工建設,項目總投資不超過人民幣140億元。而就在前一天,其宣佈,總投資320億元、位於湖北宜昌的的寧德時代邦普一體化新能源產業園開工建設。

而在第二梯隊企業中,除了億緯鋰能,欣旺達公司近日接連推出兩個百億元級別動力電池投資項目,規劃產能合計約80GWh,項目投資額總計達333億元;即將登陸港股的中創新航擬募101.02億港元—135.58億港元,其中約80%資金將主要用於多地合計95GWh動力電池及儲能系統生產線建設。

在大筆投資的背後,也意味着動力電池產能可能存在過剩的風險。因此,不少行業人士建議,一方面地方招商時應避免重複建設,避免引進技術水平低的項目。另一方面,在當前激烈的競爭中,動力電池企業必須將發展重點從產能擴張轉向產能優化,通過核心技術創新和智能化水平提升來實現產品的提質降本,從根本上提升企業自身競爭力。

責任編輯:劉萬里 SF014

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