近日，全球知名調研機構J.D． Power公佈了2022年美國汽車品牌忠誠度研究結果。調查顯示，受當前汽車供應短缺的推動，新車消費者的品牌忠誠度正在上升。

今年，J.D． Power首次將其研究分爲五個細分類別，包括豪華轎車、豪華SUV、主流轎車、主流SUV和卡車。研究基於2021年9月至2022年8月期間美國的汽車交易數據，調查車主在換新車時是否會選擇之前購買過的汽車品牌的車輛，品牌忠誠度的得分則是基於車主購買新車時再度選擇相同品牌的車主百分比。

德日汽車品牌消費者忠誠度領先

在上述提到的五大細分市場中，外國汽車品牌的消費者忠誠度最高。

其中，豐田品牌以62.2%和63.6%的回頭率分別在主流轎車和主流SUV領域拔得頭籌。在主流SUV領域，同爲日本品牌的斯巴魯以62.6%的回頭率緊隨其後；在主流轎車領域，韓國品牌起亞的顧客回頭率爲54.1%，排名第二，與豐田之間仍有較大的差距。

日本汽車品牌在主流汽車市場佔據了主導地位，而德國汽車品牌則在豪華車市場領先。在豪華轎車領域，保時捷以57.4%的忠誠度位居榜首；而在豪華SUV領域，同爲德國品牌的寶馬以58.6%的回頭率登頂。

福特是唯一在J.D． Power這項研究中佔有一席之地的美國汽車品牌。在卡車領域中，福特品牌的消費者回頭率最高，爲63.8%。

消費者對汽車品牌的忠誠度上升 

2022年J.D． Power美國汽車品牌忠誠度研究經過重新設計，分爲了五個細分領域，因此與以往的研究無法進行完善比較。但總體上來看，頂級汽車品牌的消費者忠誠度明顯上升。

在主流轎車領域，豐田的得分較一年前上升了1.1個百分點；主流SUV領域的品牌忠誠度上升更爲明顯，較2021年主流市場的平均水平上升了2.5個百分點。

去年奪得主流車市場桂冠的斯巴魯今年雖然被豐田打敗，但其品牌忠誠度也在上升，在主流SUV領域，該品牌的回頭率上漲了0.8個百分點。

豪華品牌的漲幅則更突出。保時捷的品牌忠誠度增長了7.2個百分點，寶馬的品牌忠誠度甚至上升了13個百分點。與2021年主流汽車市場的平均水平相比，福特品牌的回頭率上升了9.9個百分點。

供應鏈問題是品牌忠誠度上升的原因之一

J.d． Power在一份聲明中表示，大部分品牌的回頭率上升都可以歸因於新車供應短缺。

J.D． Power數據與分析副總裁Tyson Jominy表示：“供應鏈緊張和汽車產量低於正常水平可能會對消費者的忠誠度造成相當大的破壞，但排名最高的品牌通過專注於留住用戶而表現出色。”

Jominy還稱，新車供應短缺只是衆多影響因素之一。電動汽車的興起也可能改變了消費者對汽車品牌的忠誠度。“對於那些在原地踏步或行動不夠迅速的汽車品牌來說，可能會流失比較多的客戶，”他說道。

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