中秋閤家歡之際，上汽奧迪公佈了奧迪Q6的預售信息，預售區間爲45.96-63.06萬。這款採用6/7座設計的豪華品牌大型SUV，的確是一輛能夠滿足全家出行的豪華座駕。作爲上汽奧迪的最新產品，上汽奧迪Q6的出生便帶着衆多奧迪家的“第一次”——目前奧迪家族最大尺寸的SUV、奧迪品牌唯一可選6/7座航空級行政座椅的車型、奧迪國產首搭進口EA888 Evo4發動機的車型等等。不論是在消費者關注的個性潮流還是消費體驗方面，上汽奧迪Q6都可以說是做出了自己的努力，而大型SUV市場也即將迎來一輪“新與舊”的對決。

魚與熊掌兼得 同價位最值得入手豪華品牌SUV

看到上汽奧迪Q6不到46萬元的預售價格，第一反應就是“實在”。作爲一款尺寸超越奧迪Q7的豪華大型SUV，上汽奧迪Q6的價格介於主流豪華大型SUV與中型SUV之間的價格空隙。同時，上汽奧迪Q6在與寶馬奔馳的豪華中大型SUV價格略有重疊的基礎上，卻沒有和它們發生正面交鋒，價格交集空間不大。

這樣的定價邏輯，對於豪華中型SUV的潛在用戶羣來說，意味着升級購買更高級別車型可能性正在變大；而對於預算卡在大型SUV入門版本的用戶來說，上汽奧迪Q6更大的尺寸、更全的配置、更豪華的內外飾也有更多機會博得他們的關注和青睞。除此之外，上汽奧迪還準備了一系列屬於Q6車主的尊享權益：購買觀雲型、齊雲型、行雲型、凌雲版的消費者可立享十九項重裝權益，購買觀雲型Light和齊雲型Light的消費者可獲得九項輕裝權益。值得一提的是，2022年完成開票的用戶還能享受“早鳥包”、獲贈首年免費保險等等，權益的綜合價值約爲4-7萬元。

仔細考察Q6的各個方面，則會發現Q6是高端SUV國產化進程上的一次突破和嚐鮮。作爲探索年輕化的先鋒品牌，上汽奧迪從消費者的需求和市場變化出發，重新定義奧迪品牌，打造更加創新、進取的產品。在目前ABB同級車型中，只有上汽奧迪Q6彌補了市場所需的三排6/7座佈局缺口，它的出現在大型豪華SUV領域爲不同需求的客戶提供了另一種選擇。

過去這一級別車型通常只注重商務需求，五座車型是最常見的選擇。如同樣是國產旗艦的寶馬X5L雖然進行了加長，但依然主打大五座細分市場，即便是偶爾有豪華品牌推出七座版本的車型，也往往只是一種應急的手段。而國人普遍青睞更大的空間，何況二孩、三孩政策之後家庭人數顯著增多，偏愛以家庭爲單位集體出行的國內消費者對車輛空間和豪華屬性的訴求也不斷上升，對後排乘坐的要求水漲船高。上汽奧迪敏銳地發現了這一需求，纔會將奧迪Q6在空間與佈局的各方面均考慮詳盡，第三排與前兩排整體感強烈，不會有某些七座車型那種第三排是臨時加裝的“僞裝感”，乘坐體驗完全不在一個level。

奧迪Q6的動力系統也非常有誠意。相比傳統合資或者豪華品牌競品的新發動機總是姍姍來遲，奧迪Q6這次一步到位採用了與保時捷Macan完全相同的第四代EA888系列引擎。當然，爲了保證Q6的國產奧迪旗艦屬性，車型還有2.5T V6的50TFSI版本可供選擇，並且所有的發動機全部爲整機原裝進口。

一輛追求“品位不凡”的車型，卻又要年輕時尚，以往傳統豪華品牌很難同時滿足這些需求。而這正是上汽奧迪對“以用戶爲中心”理念極致追求的體現，何況Q6的基礎還是源自奧迪的百年品牌基因。奧迪Q6最早被拍到是在其大本營——德國的街道上，這也印證了上汽奧迪Q6血統的純正。奧迪Q6的底盤團隊由德國專家領銜，從開始研發到立項，團隊對車輛舒適性和動態性能的各項指標進行了長期、細緻的優化，期間經過了多次關於懸掛、操控、車身結構等的分析與測試，最終顯著提升了車型的舒適性與操控性，使其保持奧迪一貫的高級行駛質感。

最終呈現在消費者眼前的，是上汽奧迪Q6以更親民的價格，實現了座椅安排、空間佈局、駕乘體驗上的全面革新，打破了原有桎梏——從上汽奧迪Q6身上，你能看到上汽奧迪在保持家族風格的同時革故鼎新，產品畫像瞬間新鮮了不少，這也符合整個汽車市場大環境的變化趨勢。

從產品特性上看，寶馬X5這類老派中大型SUV與奧迪Q6的目標用戶羣畫像不盡相同，再加上價格區間設定的差異，就能看出上汽奧迪Q6在出行場景上和定位策略上與競品存在錯位競爭。上汽奧迪Q6的出現更像是給Q5L、X3的現有用戶羣體提供了一個向上進階的理想車型選項。因爲Q6不僅在兼顧家庭與商務方面有更強的實力，同時也有更多本土化、融合體驗的考量。這是一款能覆蓋更廣人羣、滿足更多用戶出行使用場景的國產旗艦SUV。在這一衆因素的加持下，說上汽奧迪Q6是60萬元內最值得入手的豪華品牌燃油SUV並不爲過。

寬敞 精緻 個性 潮流

上汽奧迪打造旗艦“Roadjet陸地專機”

上汽奧迪Q6有着超越Q7和Q8的車身尺寸，5099mm、2014mm、1784mm的長寬高，讓奧迪Q6成爲整個奧迪家族最大尺寸的SUV；輔以2980mm的軸距，Q6在車內空間佈局上也爲乘客帶來了更寬敞的空間想象。最大可以擴展到2398L的後備箱容積堪比一張雙人牀，別說放東西，累了想小憩一會都可以。

如何讓這樣一輛“大塊頭”看上去更爲靈動？上汽奧迪從中國神話中的瑞獸——麒麟身上找到了靈感，令車型設計大氣穩重，又不失動感張力和時尚魅力。

除了整體的麒麟造型，Q6還提供了雙面設計風格。其中，Design Face（羽林套裝）採用豎向矩陣式蜂窩狀排列設計，並通過大量鍍鉻裝飾勾勒車身姿態，沉穩氣場是設計核心；而Sport Face（飛騎套裝）則使用橫向多邊形+Y字形裝飾件覆蓋，並在前臉、後視鏡、車頂和刀鋒D柱等細節上進行燻黑處理，對運動豪華進行了重新定調。包含奧迪首款啞光棕色漆麒麟棕在內的八種車漆，以及十餘款內飾面料、顏色及縫線的搭配，都讓車輛的個性化價值更凸顯，這是俘獲新時代高端人羣的關鍵。

在用料做工等細節設計上，上汽奧迪則進一步將豪華感拉滿。過去的奧迪內飾雖然也用料奢華，但設計和色彩上有些低調，而Q6除了應用大量實木、真皮、金屬等高檔材質，還融入了更多的色彩，如紅色的座椅更賦予了Q6運動的基因，營造出極強的豪華質感，使其滿足更多年齡層消費者對於豪華的想象。

爲了滿足消費者看重的座艙氛圍和智能化需求，Q6使用了奧迪C級車以上專屬配備的三聯屏設計，通過12.3英寸液晶儀表盤+10.1英寸上聯屏+8.6英寸下聯屏省去了繁雜的按鍵，將功能全部融入中控屏之中。作爲豪華品牌中最積極擁抱科技變化的品牌，上汽奧迪Q6採用基於Asterix全新奧迪互聯平臺打造的Audi Connect互聯繫統，接入了包括車載微信、高德地圖、喜馬拉雅等在內的騰訊和阿里生態服務，數字娛樂內容更加豐富。而座椅通風按摩等舒適性配置更是爲Q6消費者帶來了更豐富、更舒適的駕乘體驗。

不論從奧迪家族最大的車身數據，還是實際的內部空間表現來看，創造舒適豪華的大空間都是上汽奧迪Q6的首要目標。在七座版本可以滿足家庭出行需求的同時，六座版本則讓第二排的體驗更上了一個層次，二排乘客可享受獨立航空級高端行政座椅。無論是6座還是7座版本，Q6無疑實現了“Roadjet陸地專機”設計理念所描述的“頭等艙的體驗”。

總結

“突破科技 啓迪未來”的奧迪品牌，一直在技術上保持創新。而上汽奧迪不僅從技術層面詮釋了創新，更拓寬了對創新的定義，以“用戶需求”爲基礎，勇於打破傳統的自己，爲消費者提供更豐富且充滿想象的產品。而這些改變恰好也是上汽奧迪對市場格局、對品牌未來規劃深刻洞察和思考後的結果。

從Q6身上，我們能看出上汽奧迪對新消費羣體需求與市場變革發展的把握。它是一款獨具型格的車型，以三排佈局、更個性化和智能化的設定，精準鎖定高端用戶對功能性的需求，在國內大型豪華SUV細分市場開拓了一個全新品類，滿足了中國消費者對於多種用車需求的考量。這就讓人不禁想起上汽奧迪營銷事業總經理賈鳴鏑所說的，“上汽奧迪所構建的，是面向未來生活空間的融合體驗。”相信上汽奧迪爲奧迪品牌打下的新定義、新標籤也會被消費者逐步接受。