本文轉自：烏魯木齊晚報

機場航站樓北指廊F區進入裝飾裝修階段

已完成金屬屋面、玻璃幕牆施工

在烏魯木齊機場改擴建工程航站樓北指廊F區施工現場，工人們正在施工。(通訊員李安攝)

本報訊（全媒體記者王媛媛通訊員李安王華）9月28日，烏魯木齊機場改擴建工程航站樓北指廊F區順利完成節點目標——金屬屋面、玻璃幕牆施工，正式封閉斷水，標誌着該項目全面進入裝飾裝修階段。

當日，在中建新疆建工烏魯木齊機場改擴建工程航站樓北指廊F區項目施工現場，鋼結構的指廊外觀雛形已經顯現，在做好常態化疫情防控措施的前提下，幾臺藍色曲臂車正配合工人們有序進行施工。

中建新疆建工烏魯木齊機場改擴建工程航站樓北指廊F區項目經理藺治生說，北指廊F區從5月20日開始施工玻璃幕牆龍骨，通過科學謀劃，精心組織，大家加班加點僅用40天完成了從龍骨到玻璃安裝工程。同時圍繞工程質量、進度、安全、技術創新、效益等方面開展勞動競賽活動，7月30日，北指廊F區幕牆順利封閉斷水。疫情防控期間，工地實行閉環管理，項目部積極對接幕牆鋁板、玻璃加工廠協調材料運輸，在相關部門的協調溝通下，組織塔吊拆卸工人進場，對國際三角區的塔吊進行拆卸，爲金屬屋面施工打開工作面。最終順利完成國際三角區的金屬屋面及玻璃幕牆安裝工作。

烏魯木齊機場改擴建工程航站樓由主樓、南北中三條指廊、國內、國際三角區組成。指廊是飛機停靠與候機廳相連接的一條廊道，由於建築形狀猶如人的指頭，因此被稱作指廊。航站樓三條指廊中，南北指廊長810米、中指廊長374米。

下一步，項目部400餘名建設者將繼續堅守一線，全面開展登機橋、機電安裝、精裝修等施工。

藺治生說，他們將繼續落實落細各項疫情防控措施，破解重大節點存在的問題和難點，提前謀劃項目施工組織工作，確保工程順利推進。

烏魯木齊機場改擴建工程於2019年10月開工建設。根據規劃，將新建2條4F級跑道、50萬平方米北區航站樓、9.3萬平方米綜合交通中心及配套設施等。項目建成後，對加快絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設、促進區域經濟發展、提升交通通達程度、加快旅遊資源開發、提升新的經濟增長點具有重要意義。