初创公司法拉第未来，也就是贾跃亭润到美国坚持的造车项目，刚刚宣布已经解决了投资者纠纷，距离FF 91量产又近了一步。

法拉第未来周一宣布已经达成了协议，解决了与最大股东关于筹集资金的争议。今年以来，法拉第未来一直在推迟首款车FF 91的量产时间，因为资金不足，公司一直在寻求额外的资金支持。

在第二季度财报中，法拉第未来报告了1.37亿美元的营业亏损，比2021年增长了400%，现金只剩下1.2亿美元。同时表示还需要筹集3.25亿美元才能维持运营。

这导致了法拉第未来的一些投资者质疑公司的动机，上周，最大股东FF Top Holding起诉法拉第未来，理由是公司“正遭受董事会层面的领导危机”，并呼吁更换几名董事会成员。

尽管如此，法拉第未来仍然保持梦想，坚称FF 91将于2022年底开始生产。随着法拉第未来解决了长达数月的争议，该公司获得了高达1亿美元的新融资。

法拉第未来的董事会已从9人扩大到10人，Adam He加入。此外，法拉第表示将获得4000万美元的可转换票据近期融资，以及森运国际（大观国际的子公司）的另外6000万美元。

这次，我们最终会看到FF 91进入生产线吗？

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