特斯拉CEO马斯克曾明确表示,最近一段时间经常涨价让他感到尴尬,因为他的初衷是尽可能的让更多人拥有电动汽车。

“我们已经多次提高价格。坦率地说,它们处于令人尴尬的水平。但我们也遇到了很多供应链和生产冲击,而且我们遇到了疯狂的通货膨胀。”

在第二季度财报电话会议期间,马斯克曾对提车时间发表过评论,他说现在的周期太长“确实很烦人,就像去一家餐馆,你点了一个汉堡,你必须等 3 个小时之类的。你想马上得到你的汉堡,和车一样。所以我们希望缩短交货时间。”

根据Investing.com上的一篇文章,Piper Sandler的一位分析师阐明了特斯拉上海工厂产能提升后,交货时间大幅缩短,仅8月份特斯拉在中国就生产了近7.7万辆Model 3和Model Y。

分析师指出,特斯拉一直在升级工厂的生产线以加快生产速度,并且已经看到了积极的影响。“随着产量的增加和等待时间的缩短,我们认为特斯拉仍然能够以合理的价格快速满足消费者对电动汽车的需求。”

“在其他品牌努力提高产量的同时,特斯拉(可能)会开始降价,从而以牺牲其他所有人的利益为代价提高市场份额。”

这位分析师补充说,投资者不应该期望特斯拉的毛利率会像以前那样高,因为他们可能会受到降价的影响。不过如果特斯拉上游供应瓶颈真的被打破,对其他品牌来说将是非常可怕的,这将引发一场价格战。

本文为车林外传原创文章,转载请联系原作者并注明出处,抄袭必究。

举报/反馈
相关文章