今日，多家車企公佈了2022年9月的交付數據，造車新勢力的交付量再次成爲了市場關注焦點。

隨着“蔚小理”產品切換的完成及傳統車企佈局的日益完善，9月國內新能源汽車市場重現“金九銀十”的景象。

從造車新勢力9月的交付量來看，哪吒汽車繼續領跑造車新勢力交付榜，9月哪吒“U+V”交付量18005臺，同比增134%，環比增長12.41%；1-9月份累計交付11.12萬臺，同比增168%。而上個月交付數據不理想的理想汽車，本月交付量重回“理想狀態”，9月理想汽車共交付新車11531輛，同比增長62.5%，8月，理想汽車的交付量曾一度跌落到了4571輛；第三季度累計交付26524輛，較2021年第三季度增長5.6%。

9月交付量保持在1萬輛之上的造車新勢力還有零跑汽車與蔚來汽車。零跑汽車9月交付量達11039臺，同比增長超200%，不過相比8月交付12525臺的數據，零跑汽車9月交付量環比則是下降了11.86%。蔚來汽車9月交付量與8月變化不大，9月共交付新車10878臺；值得一提的是，2022年第三季度蔚來交付新車31607臺，同比增長29.3%，創季度交付新高。

相比上述造車新勢力每月破萬的交付量，小鵬汽車的交付數據略顯遜色。小鵬汽車9月總交付8468臺，比8月份還減少了逾1千臺，環比下降11.59%；不過，小鵬汽車今年前9個月已累計交付98553臺，同比增長75%，超過2021年全年交付量。

對於多數造車新勢力的強勢，傳統車企的自主品牌交付量也不甘落後。廣汽埃安9月汽車銷量30016臺，同比增長121%，今年1-9月累計銷量182321臺，同比增長132%。這也是廣汽埃安成立以來，首次月銷量突破3萬輛。

此外，吉利汽車旗下高端智能電動品牌極氪宣佈，9月極氪001交付8276輛，環比增長15.5%；三季度交付20464輛，環比增長90%。