文|劉麗麗

“將和兒子深圳遊，打算深入瞭解一個地方的建築、美食、文化等等風土人情。我一直認爲，只要走出家門，只要用心去體驗家門之外的一切，都是非常有意義的旅行。”一位深圳網友這樣說自己的國慶假期安排。

“現在蘇州旅遊市場還不錯，比今年上半年好多了。”有十幾年從業經驗、曾獲蘇州金牌導遊稱號的導遊雨虹（化名）這樣說。

攜程發佈的《2022年國慶預測報告》顯示，中秋節之後，國慶旅遊進入穩序增長階段，日均訂單增長速度超過30%。提前半月國慶旅遊預訂還是以長線遊爲主，周邊本地預訂也進入升溫階段。

“消費者積累的旅遊需求並未消散，作爲2022年最後一個長假，十一黃金週的旅遊熱度有望成爲暑期之後的第二波高峯。”攜程研究院行業分析師方澤茜表示，目前，短程高頻、周邊深度遊和品質遊仍是趨勢，高檔酒店、鄉村旅遊有望保持較大增長，旅遊者的年齡趨於年輕化。

“可以做出很多靈活的產品”

“現在主要是一些小團隊和單點講解，因爲自由行的客人比較多，他們會在網上下訂單，然後預約導遊到一個景點，單獨講解服務。”導遊雨虹這樣說起現在同行們的工作模式。她認爲，這也是未來的一個趨勢。

她還談到，“現在的遊客多樣性和跨界融合很厲害，有些旅遊從業者和英語機構合作，做研學，生意很不錯呢。”

這種在蘇州出現的研學旅遊，主要就是帶着學生看蘇州名勝古蹟，在這個過程中進行雙語講解。這種模式寓教於樂，很受家長和孩子的歡迎。

雨虹表示，自己也和旅行社朋友在研究研學之旅，“就是City walk，想讓城市裏的人動起來”。她認爲，可以設計一些不太複雜的線路，在城市裏行走講解，家長可以帶小朋友參加，因爲蘇州是歷史文化名城，有很多人文歷史景點。

作爲一名資深導遊，她也坦言，“不太願意帶沒有挑戰的團，就是機械的重複背背書，但如果做一些有意義的旅遊團隊，雖然壓力大，但是結束以後是非常有成就感的。”

“不想花大量時間在一些普通的走馬觀花的遊客身上，那種類型的遊客也不需要我，一方面我的收費比普通導遊貴一些，另一方面爲了對得起價格，我對講解非常重視，導致導遊服務非常學術化，隨便看看的遊客，他們只需要拍照、聽軼事。”雨虹反覆說“要刻苦修煉內功”，因爲“時代在變化，遊客的層次和品味都在提升。如果把時間放在自身的修煉，那麼這個職業一輩子就保住了。”

旅遊從業者在嘗試新的模式，文旅企業也在改變打法。比如，“一價全包”度假品牌Club Med地中海俱樂部爲了能夠更好獲得新增客人，開始把目光投向國內下沉市場。

“原本Club Med主打一線市場，現在整個二線三線市場對於休閒度假的需求是非常旺盛的，消費者的購買力也是非常旺盛的，所以有必要把Club Med 打到這些新的地方去。”復星旅文執行總裁、Club Med地中海俱樂部中國首席執行官徐秉璸表示。

之前Club Med地中海俱樂部一直主打親子家庭市場，徐秉璸表示，目前反而是一箇中長期改變的契機。“所以我們現在把active couple，中文翻譯就是追求生活品質，要享受不同的休閒度假內容和活動的年輕情侶或者小孩很小以及還沒有小孩的夫妻，全部變成我們的主打客羣之一。

他還談到，整個的長三角預計是容量巨大的市場，到2025、2026年可以達到5-6個Club Med Joyview的度假村，“如果有了這麼大容量的度假村和客羣的話，其實就可以做出很多靈活的產品，甚至可以考慮設計一個年卡，使客戶粘性和消費高頻化能夠產生。”

徐秉璸認爲，中國市場是具備條件的。“國人的短假期比較多，可以進行短期但高頻的年度旅遊度假消費，如果所在區域消費羣體足夠，又有足夠量的度假村可供進行多樣化選擇，這樣的產品是值得去嘗試的，效果好的話，也可以推廣。”

市場消費能力還在繼續釋放

各種新型的戶外活動，飛盤、騎行、尾波衝浪、皮划艇等熱度一直居高不下，而自然探索、野奢、自駕、徒步、攝影、房車等主題類線路產品也受到追捧。

節假日旅遊產品的預訂週期縮短，讓鄉村遊更受青睞。攜程發佈的《2022年國慶預測報告》顯示，國慶黃金週鄉村旅遊產品訂單量同比增長較大。

旅行方式的改變也帶來了出行方式選擇的變化。攜程集團副總裁王韋表示，中國老百姓在出遊方式選擇上已經走上更高的自由性定製化的旅行出行方式。“在麥肯錫提供的最新數據當中看到，自由行和自駕遊都已經超過50%，尤其自駕遊達到61%。”

“攜程用車產品裏有非常明顯的增長趨勢，就是高端品牌車的訂單量逐年上升，2021年達到14%，相較2019年整整漲了一倍。”他認爲，旅遊市場中國人的消費能力還在繼續釋放，甚至在明年更長的階段，可以看到一個更大的增長值。

從中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）獲悉，鐵路國慶黃金週運輸自9月28日至10月8日，爲期11天，全國鐵路預計發送旅客6850萬人次，日均發送旅客623萬人次，10月1日爲客流最高峯，預計發送旅客800萬人次。客流以探親流、旅遊流、短途流爲主。

民航的數據也在升溫。隨着今年國慶假期臨近，機票預訂量開始穩步增長。航旅縱橫截至9月21日的數據顯示，國慶假期期間，國內航線預計出行人數超過320萬，日均出行人數較中秋小長假上漲約15%。

而且，國慶假期部分熱門航線機票緊俏。航旅縱數據顯示，國慶假期期間，國內排名前十的機票目的地分別爲上海、廣州、北京、昆明、深圳、杭州、西安、南京、重慶、長沙；排名前五的熱門航線分別是：上海-廣州、杭州-廣州、深圳-杭州、西安-廣州、瀋陽-上海（不區分方向）。

國慶假期的出行需求，已帶動近期機票預訂量迅速上升，一些去往旅遊目的地的航線機票價格出現上漲。某訂票平臺工作人員介紹，“十一假期，國內航線機票平均支付價格爲666元，與中秋期間相比上漲13%。但機票價格同比2021年十一假期降低了14%。北京—麗江，上海—包頭，廣州—張家界，廣州—九寨溝等旅遊航線，9月30日、10月1日經濟艙價格已漲至全價，10月3日纔有4折以下低價票。”

“我堅信，中國民航業未來會達到每年飛行10億人次，甚至達到14億人次，這是一定會實現的，可能會有一個恢復週期。”一位民航業內人士這樣說。