近日,一名江蘇買房上海上班每日跨城通勤的姑娘火了。這名姑娘,在江蘇崑山高鐵站附近買房,走路只要6分鐘就到高鐵站,然後再乘坐17分鐘的高鐵就可以到上海,接着再坐地鐵20分鐘,再走路8分鐘就到公司了。上班途中一共的通勤時間不到一小時,甚至比同城通勤的很多同事花費的時間還要短。
跨城通勤真的幸福感爆棚嗎
崑山買房上海上班的女孩表示,她每個月的通勤費用在1000元左右,這些錢如果在上海租房,只能合租或是租在偏僻的位置,如果用這筆錢來坐車,不僅能住在自己的家中,而且不影響上班,這樣跨城通勤是一種智慧。
其實不僅是這名女孩,隨着高鐵的普及的確帶來了新形勢的通勤方式,確實有很多人跨省上班,特別是對於北漂滬漂們來說,跨城通勤早已不是新鮮事。
從一方面來說,如何通勤能夠接受多久的通勤時間,全憑自己選擇,只要自己覺得合適,那這種通勤方式並無可不可。而從骨感的現實來看,上班族們之所以選擇跨城上班,接受兩小時甚至更多的通勤時間在路上,根本原因無非是市區過高的生活成本,讓很多年輕人覺得無力負擔。
我們不能忽視,快捷的交通也無法抹殺跨省通勤這種長時間的通勤模式給人帶來的諸多不便。比如,當女孩需要坐動車上班時,她必須考慮到候車檢票的時間,如果因爲疫情導致區域封控無法正常上班帶來的不便等等,因此,跨城通勤看似很機智,但這背後也有太多無奈。
過長通勤帶走了什麼
在19世紀以前,人們大多是走路上下班,後來汽車、地鐵等便捷交通工具的使用,讓人們住在較遠的地方也可以往返上班。隨着房價越來越高,受就業機會、家庭、教育等各種因素影響,打工人往往很難選擇短距離的通勤時間,只能職住分離。也就是工作地和居住地之間距離太遠,上班族不得不把大量時間花在通勤上。
從一份報告中來看,在36箇中國主要城市中,有超過1000萬人(佔13%)的打工人在忍受極端通勤。其中北京極端通勤情況最爲嚴重,佔全市通勤的26%。何爲極端通勤?實際上60分鐘以上的通勤時間就算得上是極端通勤了。
過長的通勤時間,增加了人的通勤花費,而除此之外通勤還會傷害身體健康,據統計通勤在1小時以上的上班族,抑鬱幾率高出平均水平33%,產生與工作相關壓力的風險高12%。所以,長期過久的通勤時間很可能帶走人的金錢。幸福感甚至是健康。
堅持雙城生活的樂觀打工人
曾經,打工人打工魂打工都是人上人的梗風靡一時,這句話既是衆多打工人自我調侃,也展現了打工人一種不屈服,不服輸,不斷拼搏努力的精神。對於辛苦跨城上班的年輕人來說,在心態上也要保持積極樂觀,有較強的意志,堅持雙城生活,無論外界的評論與眼光如何,只要自己覺得生活可期便是好的。
最後,想問問大家,您的通勤時間是多久?通勤是否讓你感到疲憊呢?