最近關於都市圈的消息有點多，而這些消息說明：我國的都市圈已經由過去的規劃階段，開始逐步過渡到實質化、規範化的建設中來。而最新的消息則是上海大都市圈的規劃出爐，其目標當然是直指全國第一大都市圈，將打造成爲全國重要的增長極，輻射引領區域經濟協調發展！（當然，這後面還有一個流程要走，那就是需要得到國家的正式批覆，但這肯定不是問題。）

一、全國第一大都市圈來了，經濟總量超過廣東省

根據江浙滬三省市最新的消息，經過幾年反覆的規劃論證之後，上海大都市圈的規劃建設的規模終於塵埃落定了，建成後將成爲全國第一大都市圈。根據江浙滬等三省市官方公佈的消息，上海大都市圈除了中心城市上海以外，還包括江蘇省的蘇州、無錫、南通和常州，以及浙江省的寧波、舟山、嘉興和湖州，三省市共有9個城市被納入其中，即主要由原來的上海都市圈+蘇錫常都市圈+寧波都市圈組成，從而形成新的上海1+8大都市圈。

那麼上海大都市圈規模到底有多大？實力到底有多強呢？上海大都市圈的9個城市，面積約5.60萬平方公里，和黑龍江省的哈爾濱市差不多（哈爾濱5.31萬平方公里）；2021年大都市圈總常住人口爲7788萬（相當於河北省）。上海大都市圈2021年經濟總量爲126064億，已經超過全國第一大省廣東；人均GDP16.18萬元，超過江蘇省，僅次於北京、上海。雖然上海大都市圈僅有9個城市，但是它的規模和經濟實力無疑是非常強悍的，作爲全國第一大都市圈，可以說是實至名歸！

二、3市距離中心城市半徑超過150公里

根據國家最新關於都市圈建設的新規，中心城市和周邊城市的半徑不能超過80公里（以中心城區的距離爲準），那麼上海大都市圈周邊的8個城市符不符合國家的規定呢？在上海大都市圈周邊的8個城市中，距離上海最近的江蘇蘇州和浙江嘉興，而這兩個地級城市距離上海中心城區的半徑都在80多公里，算是基本符合國家對於都市圈建設的新規。

而距離上海中心城區最遠的是江蘇常州，半徑高達156公里；另外，浙江舟山和寧波距離上海的半徑也超過了150公里。其次，湖州到上海的半徑約133公里，無錫半徑是114公里，南通半徑也有100公里。從實際數據來看，上海大都市圈除了蘇州和嘉興以外，其他城市都不符合國家都市圈建設的新規。但是，上海作爲全國第一大城市，它的輻射帶動能力不是一般城市可以比擬的，畢竟人家有那個實力，即便超過150公里，也是可以的。

三、上海大都市圈如何推動並實現一體化發展？

上海都市圈聯繫緊密度作爲全國僅次於珠三角地區的區域，在都市圈的一體化發展措施上，也是非常全面和精細的。根據江浙滬三省市達成的共識，上海大都市圈將在交通運輸、生態環境、市政基礎設施、綠色網絡、文化旅遊、產業協調等方面推進合作及一體化發展，同時還將建設統一的合作機制，爲上海大都市圈的一體發展保障！

四、打造五大跨省市協調發展區

而上海都市圈在具體的跨區域協調發展上，將打造五大跨省市協調發展區。第一，建設環太湖綠色發展區，具體包括江蘇無錫、蘇州、常州和浙江湖州；第二，建設澱山湖協同發展區，包括江蘇蘇州和浙江嘉興等2個地級城市；第三是建設杭州灣協調發展區，包括浙江寧波、嘉興、杭州和紹興等城市；第四是建設長江口協調發展區，包括江蘇南通、蘇州、無錫和常州；第五則是建設沿海一體化發展區，具體包括浙江舟山、寧波和江蘇南通等城市。

五、上海大都市圈攜手杭州都

市圈，打造全國性增長極

那些瞭解杭州都市圈的朋友可能已經發現，上海大都市圈的部分城市竟然和杭州都市圈重合了，這還怎麼整？確實如此，上海大都市圈的成員城市嘉興和湖州，它們不僅僅是上海大都市圈的成員，同時還屬於杭州都市圈的成員，正是大家所說的“腳踩兩隻船”，左右逢源。其實這樣規劃，是藏有深意的！

根據江浙滬三省市關於上海大都市圈的規劃，上海大都市圈在推動自身9個城市一體化發展的同時，還將加強與杭州都市圈的協同發展，推動滬杭同城化發展，打造長三角城市羣發展引擎，以及全國重要的經濟增長極，並在區域經濟協調發展中發揮出輻射引領作用。而嘉興和湖州作爲鏈接上海和杭州的紐帶，將在滬杭同城化發展中發揮出重要的橋樑作用。