纵观近几年的中国汽车市场，国产品牌在传统燃油车领域持续发力，新能源领域方兴未艾，百花齐放。在这个过程中，中国五菱凭借其深厚的技术底蕴、全面的市场布局和精准的产品定位，一直处于领先者的位置。期间，不管是国内市场还是海外市场，中国五菱都占有一席之地，仅用5年时间新能源车型销量突破100万辆，并且成为了全球用时最快达成新能源百万的车企就是最好的佐证。

关于全球市场，中国五菱已经深耕多年，伴随着新能源汽车领域的强势崛起，中国五菱也在国家“一带一路”大政方针的指引下，积极布局全球市场。2022年8月8日在印尼下线了五菱首款新能源全球车Air ev，更是在8月11日重磅亮相印尼国际车展，标志着五菱Air ev作为五菱首款新能源全球车正式首发上市，在印尼乃至全球市场都引起了不小的波澜。

五菱首款新能源全球车Air ev之所以选择在印尼首发上市，一方面是因为中国和印尼在国家层面一直都是紧密相连的命运共同体，中国企业在当地的发展与印尼自身的市场需求是相辅相成的；另一方面就是得益于中国五菱这么多年在印尼的持续投入，已经成为当地最受欢迎的中国汽车品牌，在当地人民有新能源车型需要的时候，中国五菱当仁不让，强势推出五菱首款新能源全球车Air ev服务印尼的千家万户；最后就是区位优势，五菱新能源首款车型Air ev之所以选择在印尼下线，也是看中了印尼在全球市场上的桥头堡优势，从印尼出发可以覆盖印度、埃及以及全球更多国家和地区。

对于五菱首款新能源全球车Air ev本身而言，得益于五菱新能源国内畅销车型MINI EV的巨大成功，五菱Air ev在外观、尺寸方面与MINI EV基本保持一致，同是两门设计，小巧灵活，但是在细节方面，五菱Air ev更加精致。尤其是Air ev的大灯采用了分体式设计，车标上边是一整条贯穿并延伸到后视镜的日行灯带，两个双透镜大灯则被放在了下方，尾灯设计同样如此。还有就是后窗的设计，对比MINI EV更大，整体效果更加大气、美观，透光性也更上一个台阶。

动力方面，五菱Air ev采用30千瓦的电机驱动，最高时速将达到100km/h，采用了磷酸铁锂电池，保证其最大续航有望达到300公里，完全满足用户的日常出行需求。

据悉，在即将到来的巴厘岛G20峰会上，五菱Air ev将成为2022年G20峰会的官方用车，这也从侧面证明了Air ev作为中国五菱面向世界市场的首款新能源全球车，在产品品质、技术研发、市场定位方面都已经与海外市场全面接轨。如今，五菱 Air ev在印尼的正式下线，标也志着中国五菱的全球化战略更进一步。相信在不久的将来，五菱新能源定会更加深入的参与全球竞争，让国人骄傲走向世界！