中國“天眼”、神舟飛天、墨子“傳信”、高鐵奔馳、北斗組網、超算“發威”、大飛機首飛、國產航母和五代機……2012-2022，黨的十八大以來的十年間，中國人民取得了無數振奮人心的科技成果。中國“趕上世界”的強國夢實現了歷史性跨越。
在新中國迎來第73個生日之際，數字北京科學中心爲廣大觀衆朋友們整理了黨的十八大以來那些舉世矚目的科技進展，隆重推出“大國科技範——十年鉅變 科技騰飛”系列專題圖文，和大家一起回顧過去十年裏，偉大祖國在黨的領導下所取得的科技成果。
審覈專家：趙良玉
北京理工大學宇航學院飛控系 副教授
1949年，新中國開國大典上，籌建中的中國人民空軍駕駛“萬國牌”戰機，共26架次從天安門廣場上空飛過。經過七十載的艱苦奮鬥，2019年慶祝中華人民共和國成立70週年閱兵式上，中國空軍的168架各型號戰機，分爲12個梯隊接受了黨和人民檢閱。
戰鬥機水平一直是衡量一個國家綜合國力的重要標準，空軍更是國防的中堅力量。2021年是中國共產黨成立100週年，中國最先進的殲20隱身戰鬥機翱翔藍天，更是增強了國家底氣和民族自豪感。
殲-5（左）和殲-20（右）
來源丨新華社、中國航空工業集團有限公司
中國的航空工業從篳路藍縷、艱難仿製，到如今碩果累累，是一代又一代科研人員前赴後繼的結果。進入二十一世紀，新時代的航空人厚積薄發，運20、殲20、直20等一系列新型號相繼研製成功，轟-20更是呼之欲出。它們被合併稱爲“20時代”，代表了中國目前最先進的飛機水平，是保護我國領空的重要力量。
“威龍”乘風九萬里
一經亮相，殲-20就是國人的驕傲！其總師楊偉說：“殲-20能夠先敵發現，先敵發射，先敵殺傷。現在研製開發我國自己的隱身戰鬥機，引領技術發展，實現強軍興軍的目標。未來，我們會在戰鬥機的機械化、信息化、智能化發展的征程上不斷前行。”
2011年殲-20首飛成功，又經過五年的打磨，在2016年珠海航展上首次以雙機編隊的形式驚豔亮相，並於2018年正式列裝空軍部隊，代號“威龍”。
殲-20在2018年珠海航展在飛行中打開彈倉
來源丨航空工業微信公衆號
殲-20屬於第四代（國外稱第五代）戰鬥機，是中國自主研製的中遠程、重型隱身戰鬥機，相較於上代戰機，最顯著的特徵就是具有隱身和超視距作戰能力。它具有優異的中遠程制空作戰能力和良好的對地對海精確打擊能力，隱身技能更是出類拔萃，能讓殲-20“來無影、去無蹤”，讓敵方措手不及！
殲-20在2022年空軍航空開放活動暨長春航空展進行飛行表演
來源丨新華網
作爲空軍利刃，大家最關心的就是戰鬥機的心臟——發動機。殲-20剛剛亮相時，因各方面考慮，採用了俄羅斯的發動機（型號爲俄製AL-31F-M1）。但採用國外發動機的弊端顯而易見，那就是戰鬥機的總體性能受制於國外發動機的性能。終於在今年官方公佈了好消息，殲-20用上了“中國心”，標誌着它成爲了完完全全的“中國造”，綜合作戰性能將進一步提升。
運油-20、殲-20、殲-16三機同框照 來源丨新華網
“鯤鵬”振翅能遠航
運輸機也是不可缺少的一種機型，它是一個國家在面臨突發事件、防災救災和支援國家建設的重要裝備。大型運輸機不僅可以大規模遠程快速運輸士兵和各種裝備，還能作爲偵察機、預警機、電子戰飛機、空中加油機、干擾機等機型的改型平臺，如運油-20就是我國新一代空中加油機。
中國空軍運-20及機組人員 來源丨新華社
運-20是中國首款自主研製的大型軍用運輸機，最大載重量達60噸。這麼大的“肚量”，讓它有了個親切的暱稱——胖妞。它寬大的機肚內高達4米，是直通式貨艙，可加裝雙層甲板模塊，達到人貨分裝的目的，保證了安全性和舒適性。貨艙艙門採用4扇式加內置氣密尾艙門設計。
開啓艙門時，兩側尾部艙門向下張開，上部尾艙門向上抬起收入機尾，下方尾艙門向下放平；所有四扇艙門到達預定位置鎖定後，機艙密閉氣密門打開，才能看見貨艙全貌。
運-20裝載04A步兵戰車
來源丨新聞圖片
2020年2月13日，多架運-20同一時間飛抵武漢天河機場，這是它列裝部隊後，首次執行大型非戰爭軍事行動運輸任務，立刻圈粉無數！
今年9月14日，運-20飛機執行赴韓國迎接第九批志願軍烈士遺骸回國的任務，並由2架殲-20戰鬥機護航，這也是兩款“20時代”戰機首次同框！
運-20赴韓國迎接第九批志願軍烈士遺骸歸國
來源丨新聞圖片
其實運-20在早期也是採用了4臺俄羅斯發動機，但是在中國航空人的不懈努力下，今年也終於等來了運-20更換國產大涵道比渦扇發動機的好消息！
運-20發動機前後對比 來源丨新聞圖片
“神鵰”靈敏入山海
可能很多人覺得直升機在作戰中地位不像戰鬥機佔領核心地位，平時直升機的“出鏡率”也沒有那麼高，但實際上直升機也是空中作戰力量的重要組成部分。
直升機可以按照任務類型分爲武裝直升機和運輸直升機兩大類。武裝直升機可以裝備導彈、火箭或機關炮等武器，憑藉反應靈活、機動性能好、能夠低空貼地飛行等技能，可以很好地配合陸軍和海軍部隊。運輸直升機則主要用作運送物資和搭載士兵。
來源丨新華網
直-20代號“神鵰”，是中國自主研發的戰術通用直升機，能夠在晝夜、凍雨、結冰等複雜氣象條件下執行多種軍事或民用任務，於2013年首飛成功。如機降作戰、空中投送、火力突擊、應急救援和後勤保障等。在作戰任務中，直-20能夠迅速投送軍力到達指定區域，形成突擊作戰能力。在海軍作戰中，可以配合兩棲部隊或艦船應對島礁衝突等國防問題。
直-20掛載反坦克導彈 來源丨新華網
在民用領域，直-20也發揮了巨大作用。2021年7月河南省遭遇極端強降雨，導致大批人民的生命和財產安全受到威脅。3架隸屬於中部戰區第83集團軍某空中突擊旅的直-20型直升機執行了空中勘察、羣衆救援和空投救援物資等任務。
2021年7月24日，陸軍第83集團軍某旅官兵進行直-20直升機飛行前的準備工作
來源丨新華網
2021年7月22-25日，直-20累計飛行70架次，精準投送各類生活物資75餘噸，任務區域覆蓋17個村莊，救援受災羣衆2萬餘人。
從開國大典的“萬國牌”飛機，到慶祝中國共產黨成立100週年大會上百架各型號飛機飛越天安門廣場，熱血澎湃的閱兵式就像中國空軍的發展史；也是一代又一代航空人在黨的領導下，從無到有、從弱到強的成長曆程。
如今，中國空軍已經發展爲“空天一體、攻防兼備”的戰略軍種，中國航空工業也將繼續砥礪前行，爲實現中國夢、強軍夢提供堅強的力量支撐。
