10月6日，中創新航（hk03931）在港交所正式上市，成爲首家登陸港股的動力電池企業。

按裝機量計算，中創新航在中國第三方動力電池企業中排名第二，是全球第六大動力電池企業，並且是全球增長最快的核心動力電池企業之一，也是中國前十大動力電池企業中唯一一家在過去3年中同比增長率超過100%的企業。

憑藉具有競爭力的產品、極具規模的運營體系和高速增長的業務，中創新航吸引了多家頭部財務投資人和戰略投資人。2019年8月至2021年11月，公司完成數次增資，引入了紅杉中國、廣汽資本、小米長江產業基金等財務投資人和產業資本。其中紅杉中國是中創新航早期財務投資人之一。

中創新航的前身中航鋰電成立於2009年，是國內最早涉足動力電池行業的企業之一，並在經歷多次起伏後發展成爲該領域的龍頭企業。2020年“雙碳”目標確立後，新能源汽車迎來放量發展，動力電池行業景氣度持續上行，使得中國成爲目前全球最大的新能源車市場，中創新航也進入快速發展階段。

在行業東風的推動下，2019年中創新航的有效產能約3.0GWh，2021年已達11.9GWh，預計2023年將達到約90GWh，持續保持迅猛增長。中創新航現已覆蓋廣汽、小鵬、長安、零跑、吉利、合創、東風、本田、奔馳Smart等一系列優秀的新能源車客戶，市場份額穩居中國第三方動力電池企業前列。同時，該企業每年持續新增優質客戶，並儲備了衆多即將量產或即將定點的國際客戶。

中創新航董事長劉靜瑜是幫助企業成長爲行業龍頭的關鍵人物。2017年，中航鋰電曾因行業低谷而陷入鉅額虧損。2018年，成功將天馬微電子帶出困境的劉靜瑜加入中航鋰電，並在之後的4年時間裏帶領企業完成重要轉型，通過在生產中嚴控品質、在研發中敢於爭先、在管理中以客戶爲導向、規模化運營的措施，使得中創新航動力電池裝機量穩居國內前三，實現了經營業績的歷史性突破和跨越式發展。

不僅如此，中創新航在重塑行業生態格局、推動行業健康發展上也做出了積極貢獻。中創新航在產業鏈中提出了“共創共贏”的理念，與上下游的合作伙伴共同開發材料設備相關技術和創新產品，既保障了上游原材料的穩定供應，也使生產能力可以及時把握下游客戶的需求。

在“共創共贏”的理念下，中創新航與衆多動力電池產業鏈上下游企業建立了深厚的戰略合作伙伴關係。此次中創新航IPO的基石投資者不乏其供應商和客戶，其中包括天齊鋰業、大族激光、精測電子、盛屯礦業、小鵬汽車等產業類上市公司。

上市後，中創新航將擴建現有產業基地，增設多條生產線，並持續進行技術改造升級。這些改擴建措施將有望提升企業的規模效益、支撐業務拓展，持續引領動力電池及儲能系統行業的發展，爲“雙碳”目標積極貢獻力量。