潮流符号的再进化。

我们听过太多有关Mustang的传说，确切的说，诞生于1964年的Mustang在这近60年的发展中，甚至演化成一种文化。而这份文化跨越汽车界、文化界、时尚界等多个领域。

用户热衷于Mustang自带的潮流个性，无论是家族独有的设计还是跑车的经典，他们希望能够永久延续。

当福特开启电气化之路时，Mustang的电气化便跃然纸上。当福特电马出现在公众视线中，我们庆幸Mustang的传奇跑车基因得以保留和进化。

昨日，福特电马日在沪上开启，福特电马宣布产品定位焕新为“传奇电跑SUV”。一场“你不知道的传奇电马”品鉴会为我们讲述了焕新后的福特电马有多迷人。

关于“跑”与“电”的融合

很多年前，我们难以想象电池与汽车的结合能够在当下持续火爆，更别提电池与跑车甚至赛车的搭配了。不过，如今的汽车市场早已对这对组合司空见惯。

作为由福特全球性能车团队所使用的专业赛车模拟器进行调校的首款量产车型，福特电马带来赛道级验证的、全面高品质的驾乘乐趣。

以GT车型为例，其最大输出功率达359千瓦，可以3.65秒内实现0-100公里/小时加速。

它是一款电车，那么用户对于电池设计与安全也是挑剔的。在福特电马的电池研发上，安全为先的理念贯穿了设计、实验、生产全过程。结合真实使用场景，福特电马为用户设计从电芯、模组、电池包到整车的四重防护。

另外，为了满足不同用户对于能量回收力度、驾驶感受等方面多样化的需求，福特打造了细语、入胜与不羁三种迥然不同的驾驶主题模式，并辅以可独立控制的单踏板模式开关，量身定制个性化驾趣。

关于“颜”与“酷”的结合

迎面而来的福特电马在辨识度方面依旧抢眼，它传承了Mustang家族独有标识性设计元素和经典跑车设计理念。

前脸延续鲨鱼鼻设计，结合颀长有力的前舱盖，形成独特视觉焦点；溜背曲线自大倾角A柱上方一路向后滑去，勾勒出跑车般的动感车身。三柱形尾灯则采用了与Mustang家族一脉相承的经典设计，在与外扩后轮拱的呼应下，呈现出宽阔有力的饱满尾部。

Mustang在潮流文化界的标志性地位在福特电马上得到进一步完美演绎。

关于“智”与“电”的碰撞

令人惊艳的地方，在福特电马身上可以找到多处。

E-Latch电子门锁、电感Pony车标、全新一代SYNC+2.0智行互联系统、同级最大15.5英寸中控大屏等等。

这些创新功能设计得益于福特电马的“E浪潮”主张，这与年轻用户的多样化需求不谋而合。

当然，福特电马全系还配备了智能驾驶辅助硬件，标配L2级别福特CoPilot360智行驾驶辅助专业包，包含20多项智能驾驶辅助功能。除此之外，FNV电子电气架构让电马可以通过整车OTA升级焕新体验。

题外话

电车用户最关心的充电问题，福特电马也在持续加码。

电马用户可通过车主APP，一键直达国家电网、特来电、星星充电、南方电网等主流充电运营商以及蔚来超充站等33家充电运营商所提供的55万根优质公共充电桩，包括34.5万根直流快充桩，覆盖全国350个城市、80%以上的公共充电资源。