中国的国产飞机，首个订购的客户是东航公司，随着这款飞机的交付日期逐渐临近，不仅是国内航线，在国际航线方面，也有二十多个国家同意和中国进行双边飞行合作，就算暂时不能获得适航证，我国的国产飞机也将会向世界展示中国制造的优秀和竞争力。

随着很多国家对中国航空制造的关注和了解，位于西非的尼日利亚，已经开始考虑，有意向要购买中国的C919客机，毕竟在同等条件下，中国的飞机比波音飞机单价优惠二千万美元左右，每个航空公司都不是一两架的采购，一旦形成规模，这个差价率就非常可观了。

不仅如此，中国的C919飞机经过了严格的测飞，在多种环境和不同机场气候条件下，都经过了严苛的考核，已经可以证明中国的民航客机，拥有者出色的品质和可靠的性能。

而且中国的航空制造有着完美的售后和稳定的品质保障，丝毫不逊色欧美国家的飞机产品，中国的客机将会逐渐在国际竞争中崭露头角。

尼日利亚在推动自己国家航空业的发展，也考察了很多国家制造的民航客机，这次尼日利亚航空有计划，要在2025年前后增加到30架的飞机数量，这个采购数量虽然并不惊人，但是已经预示着，很多国家都开始倾向选择中国制造的民航客机。

我国的航空局已经在九月底向C919颁发了合格证，这是我国民用飞机的市场准入认定，也标着在中国航空对国产飞机的考核和准入。

尼日利亚是怎么关注到我国的飞机？

是近期我国的C919参加了在加拿大举行的国际民航组织大会，尼日利亚航空公司了解到我国的飞机后，认为在比较法国空客和美国波音之后，还可以多了一个更加理想的选择，就是中国商飞的C919民航飞机。

尼日利亚人口众多，也是从中国进口商品数量很多的国家之一，仅去年一年的进口总额就为230亿美元。

这个国家的交通基础设施比较落后，电力网络欠缺发达，因此阻碍了经济发展，而获得中国的帮助和支持后，尼日利亚有望得到了中国的投资，并且能够由中方的基建公司，到尼日利亚援建基础设施，关于公路铁路以及天然气管道网络等等，中国都帮助解决了融资问题等。

有了中国的支持，尼日利亚更有信心大力发展航空运输，提升经济增长，现在航空运输的能力和业务增长，比爆发疫情之前明天提升许多，可见民航运输这个发展方向是选对了。

西方国家的民航客机，对标我国这款C919机型，主要是美国的波音，原本是世界上最热销的机型，但是近几年来，因为波音出现几次严重的事故后，导致很多国家的航空公司都开始停飞相同机型，这对波音的声誉和信任都是严重的挑战，很多准备进口波音飞机的国家，都暂停了采购计划。

美国波音原本是号称接单排队到几十年后，单子都接到手软的航空公司，但是在疫情和飞机事故引发的负面效应下，出现了亏损严重的情况，还裁员了几万人，导致整体状态开始衰减。

法国空客一直是波音公司的竞争对手，两个公司之间也是一直在争夺同类型的客户，尤其在今年，我国最终把几百亿美元的采购订单，最终交给了空客，这严重打击了波音的积极性，也让波音公司很受挫。

作为像尼日利亚这样的国家，考虑波音和空客是正常的思维，毕竟作为世界上的飞机制造业巨头，两个公司是占据了整个民航客机的大半市场。但是现在中国商飞生产的C919，进入更多国家的视线后，已经引发了很多航空公司的高度关注，中国参加国际民用航空飞机的竞争，势必是一匹黑马，以综合优势争夺属于自己的市场份额。

尤其在我国和很多开通国际航线的国家，一家一家谈好了双边飞行合作之后，也让国际方面看到中国航空得到的认可和努力，这样的情况下，中国飞机未来开通更多的国际合作航线，只是时间问题。

虽然中国的飞机制造起步比较晚，但是发展速度却非常迅猛，国外的航空公司，开始关注并考虑选择中国生产的飞机，不仅是对我国的飞机有信心，更是出于对中国制造的更多信赖，随着越来越多的国家，对中国加深了解和信任，相信中国的民航客机也会迎来更加广阔的前景。