全球汽車玻璃龍頭今年第三季度業績持續上漲。

10月20日，福耀玻璃發佈三季報顯示，公司第三季度實現營業收入75.36億元，同比增長34.34%，實現淨利潤15.19億元，同比增長83.77%。公司表示，公司營收增長主要爲加大營銷力度所致。

福耀玻璃並未過多延展營收和利潤的情況，不過公司此前在回覆投資者詢問時表示，隨着新能源汽車對車內空間的需求和新一代車主個性化造型的追求，擁有超大視野的全景天幕已成爲車廠產品升級換代的主流需求，公司在天幕領域的全球市場佔有率超過60%。

浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林向貝殼財經記者分析稱，福耀玻璃的業績上漲，除了汽車工業帶動，福耀還受益於全球供應鏈短缺，使得產品價格有所上升。

不過他也提醒稱，汽車玻璃行業是成熟行業，福耀玻璃需要在業績上取得更多突破具有一定挑戰性，需要實現多元化來增強企業盈利能力。

下游趨勢改變 智能汽車催生智能玻璃需求

放眼前三季度，福耀玻璃實現營業收入204.40億元，同比增長19.16%，實現淨利潤39億元，同比增長50.28%。

對於福耀玻璃業績持續上漲，北京特億陽光新能源總裁祁海珅向貝殼財經記者分析稱，福耀玻璃作爲汽車玻璃的龍頭企業，充分受益於汽車行業的發展。尤其是近兩年新能源汽車發展迅猛，對於智能玻璃、節能玻璃的需求十分旺盛，可植入芯片的玻璃等細分領域不斷得到重視。玻璃作爲智能化的載體，也會和新能源汽車同步發展。

另一方面，如今新能源車的發展趨勢是車窗的面積越來越大，部分車型甚至將前窗與天窗連爲一體，從而導致玻璃用量增加，這些都可能助推福耀玻璃的業績。

不過，公司發展目前仍然面臨部分挑戰。福耀玻璃在半年報中就表示，下半年，全球經濟不確定因素依然存在，公司要落實預算管理及全面成本控制各項措施，消化大宗材料漲價、海運費居高不下等不利因素的影響。

船舶經紀公司克拉克森的數據顯示，在全球範圍內運輸汽車和工業機器的貨輪的收入已經飆升至每天約80000美元，是2000年以來的最高價格。

而媒體援引德魯裏航運諮詢機構數據顯示，當前綜合世界集裝箱指數爲每40英尺集裝箱3483.19美元，2019年的平均價格爲1420美元。

需要注意的是，福耀玻璃不僅需要控制海運成本，在盤和林看來，公司還需要實現多元化生產，增強企業盈利能力。

斥巨資進軍光伏玻璃賽道 還能搶下多少市場份額

光伏玻璃，成爲福耀玻璃近年來頗爲看好的細分領域。

早在2021年1月，福耀玻璃發佈公告稱，擬增發不超過1.01億H股，募集資金約合33億元，發行所得募集資金全部用於補充營運資金、開拓光伏玻璃市場等。

今年8月，福耀玻璃再度投資光伏玻璃，斥資3.5億美元對福耀玻璃伊利諾伊有限公司增加投資，用於投資建設一窯兩線（浮法玻璃生產線）、4條太陽能背板玻璃深加工生產線、廠房及配套基礎設施項目。

福耀玻璃在回覆投資者詢問時介紹，福耀玻璃伊利諾伊有限公司有生產光伏組件背板玻璃，年產銷量約6萬至7萬噸，目前該子公司已在籌建第二期背板玻璃生產線，預計產能約7萬噸。

截至今年上半年，福耀玻璃2021年的募資在擴大光伏玻璃市場方面已經使用了4914萬港元。

行業分析師王赤坤解釋稱，光伏玻璃是光伏產業的剛需產品，與產業景氣度息息相關。如今光伏產業處於新一輪成長階段，光伏玻璃已經成爲增量市場。

但也正是因爲如此，光伏玻璃成爲大量玻璃公司爭奪的賽道。

今年10月12日晚間，洛陽玻璃公告稱，控股子公司與一道新能源科技（衢州）有限公司簽訂了《光伏玻璃戰略合作協議》，雙方擬進一步拓展全方位合作。一道新能源向子公司採購2億平方米光伏玻璃。此次合作協議有望增厚公司收入42億元，淨利潤4億元。

不過盤和林依舊提醒，光伏玻璃的門檻並不高，在整條光伏產業鏈中也不是關鍵技術節點，諸如信義光能、福萊特、彩虹等公司都屬於光伏玻璃的龍頭企業，其他企業很難從規模上超越。而如果沒有技術壁壘，規模是最主要的行業壁壘，如今光伏玻璃市場集中度已經較高，新進入者如何打開局面是個難題。

華泰證券研報就指出，福萊特是全球光伏玻璃龍頭，公司通過規模化生產、拓展上游資源、改進技術和自研設備等方式構築了深厚的成本壁壘。華泰證券認爲，在光伏玻璃產能競爭加劇的背景下，產能投放節奏和成本管控是關鍵。

東亞前海證券研報也顯示，2016-2021年光伏玻璃行業全球集中度呈現顯著增加的趨勢，市場呈現雙寡頭格局，信義光能和福萊特2021年市佔率分別爲29%和24%，合計佔據半數以上市場份額。

在這種格局之下，福耀玻璃還能搶下多少市場份額，還不好說。

在祁海珅看來，光伏玻璃的價格走勢有一定的週期性，它與光伏組件產品的銷量息息相關。今年硅料持續漲價，在一定程度上抑制了下游光伏板的需求。

不過預計明年光伏硅料的價格會呈現下降趨勢，從而刺激光伏電站的裝機需求，帶動光伏組件的搭建，而光伏玻璃有望在明年、後年迎來需求量的爆發期。

新京報貝殼財經記者 林子