本文轉自:中國新聞網

鐵路員工正在工作中。劉重陽攝

中新網合肥11月26日電 (張續亮 張強)11月25日,京九鐵路最大編組站——阜陽北編組站到達貨物列車289列、發出264列、解體112列、編組105列,單日辦理輛數超過2.9萬輛,達到29280輛,創建站30年來歷史新高。

阜陽北編組站位於安徽省西北部,是長三角北翼重要交通樞紐,地處京九大通道的中部“咽喉”地帶,銜接京九、青阜、漯阜、阜淮、阜六5條鐵路線路,是路網“一主兩翼”運輸戰略中二通道的重要節點,屬於全國特大型路網性綜合編組站,承擔着國計民生和大宗物資貨物列車的解編運輸重任,同時依靠獨特區位優勢,爲區域經濟社會發展注入強大“鐵動力”。

航拍阜陽北編組站。劉重陽 攝

在確保安全基礎上,該站強化運輸組織,實施精準保供,最大限度深挖運能,用足用好既有運力資源,加快“公轉鐵”“散改集”步伐,全力組織電煤保供、冬季生活生產物資、大宗鋼材、礦粉和口罩、藥品、醫療機械等重點防疫物資運輸,不斷增加鐵路貨運量,降低物流成本,助力碳達峯碳中和,爲國民經濟平穩運行和人民羣衆生產生活提供了有力支撐。

航拍阜陽北編組站。劉重陽 攝

圍繞貨運增量目標,阜陽北編組站發揮運輸組織“中場發動機”作用,緊盯運輸組織,統籌線路使用,優化車流搭配,嚴格卡控列車到達、解體、編組等環節,壓縮作業時間,實現樞紐大出大入、大編大解,減少非生產時間。同時發揮合署辦公優勢,加強與調度、機務、車輛等部門協調,精心做好車流無縫銜接,最大限度提高運輸效率,釋放樞紐能力,經受了大車流考驗。截至11月25日,該站今年累計完成辦理輛數達783餘萬輛,同比增長5.67%。

貨運增量背後,也是經濟向上發展體現。阜陽北編組站積極發揮“中流砥柱”的樞紐地位,提升皖北地區與皖中、皖南、華中、華北地區的鐵路通道能力和貨物運輸效率,爲推動皖北地區加快發展,縮小長三角區域內發展差距,加快長三角一體化發展進程注入強勁動能。(完)

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