本文轉自：四川日報

11月25日，宜賓三江新區宜賓凱翼汽車有限公司焊裝車間裏，工人操作機械臂焊裝零件。

11月10日，200多臺IGV智能機器人在通威太陽能金堂基地的生產線間來回搬運物料。這裏是全國重要的太陽能電池片生產地之一，每天有上百萬電池片從這裏走向世界各地。

10月17日，遂寧經開區志超科技（遂寧）生產車間，工人開足馬力，忙着趕製訂單，衝刺年度目標。志超科技（遂寧）年產230萬平方米印刷線路板，產品不僅在國內暢銷，還遠銷歐美。

11月22日，施工人員在漢巴南鐵路巴中東站鋪軌基地運輸單根500米長、30噸重的長鋼軌。截至目前，巴中至南充段路基工程完成94.62%，橋樑工程完成91.5%，隧道工程完成98.5%，這條鐵路預計2024年5月底開通。

11月3日，技術人員在甘孜州鄉城縣國家電投興川實證光伏電站對光伏陣列進行最後的調試，它是全球首個超高海拔光伏實證基地。

11月15日，廣安市廣安區農業業主和種植農戶聽取農機手現場講解農機具的操作知識。冬閒變冬忙，業主和農戶學習新技能。

11月16日，中建四局的工人在成都市龍泉驛區目前最大的安居工程項目——怡和新城G區工地上施工。

11月19日，國網四川超高壓公司西昌運維分部的工作人員對±800千伏白浙線4247號區段進行走線驗收。

火花飛濺、馬達轟鳴。11月25日，宜賓三江新區宜賓凱翼汽車有限公司焊裝車間的生產線上，工人正操作機械臂對出口至俄羅斯的汽車零部件進行焊裝作業。“宜賓造”凱翼汽車正開足馬力，積極開拓海外市場，按照當地市場特點和需求，進行適應性開發，設計出多種配置、多種車型，全方位滿足全球終端用戶的需求。目前，凱翼汽車已出口至亞太、南美、非洲等地的10餘個國家和地區。

200多公里外的四川品重建工有限責任公司正開足馬力，拼項目推進。工人們正在廠房裏焊接一個長度爲40米的橋樑構件，這家位於眉山市丹棱經濟開發區的企業主要生產橋樑鋼結構、異形鋼結構、鋼結構廠房等產品，每天有100餘噸鋼結構構件從這裏發往全國各地基礎設施建設一線。生產經理劉映鋒說：“公司8個生產班組‘三班倒’，在確保安全生產的前提下，將現有的5條人工生產線、1條機器人生產線全部投入運轉，馬力全開趕訂單、拼生產。”

走進成都市龍泉驛區目前最大的安居工程項目——怡和新城G區施工現場，眼前塔吊林立，耳畔機器轟鳴。中建四局的施工人員幹勁十足，建設現場如火如荼。“這個項目總建築面積約71萬平方米，是大運會安置保障房，建成後將安置6800戶居民入住，工期緊、任務重，我們正加緊建設。”項目經理王學軍告訴記者，目前，29棟住宅樓平均完成13層以上主體結構。

項目建設“拉滿弓”，企業生產“鉚足勁”。各地忙生產搞建設幹勁十足，抓項目促投資下真功夫，努力完成全年目標任務。

（四川日報全媒體記者 何海洋 吳楓）