轉自：北京晚報

阿聯酋阿布扎比港25日舉行儀式，歡迎中國製造的全球首艘大型動力定位淺水特種勘探船“東方物探創新者”號加入阿布扎比國家石油公司海上三維勘探項目。

阿布扎比國家石油公司高級副總裁穆罕默德·馬爾祖基出席儀式時表示，由中國石油東方物探承擔的海上三維勘探項目對阿布扎比國家石油公司整體油氣資源開發戰略十分重要，相信“東方物探創新者”號的加入，將進一步提升該項目的運營和效能。

“東方物探創新者”號今年7月在大連旅順港交付，10月底從印尼巴淡島開航，歷時18天，於11月16日抵達目的港阿布扎比港，順利完成首次跨洋航行。在25日當天舉行的歡迎儀式上，“東方物探創新者”號首次向外界舉行了開放活動。

海洋是全球重要的油氣蘊藏區，但目前探明率僅有30%左右，仍處於勘探早期階段。淺水水域是全球海洋物探作業的難點，受喫水深度影響，大型作業船舶無法進入這一領域作業。東方物探海洋物探處負責人羅軍超說，一般來說在國際上通用的勘探船，由於保險和建造的功能，一般不進入10米水深的區域。我們這條船喫水最淺到2.5米，它可以在4到5米深的區域作業，極大地解決了在淺水作業這一領域國家石油公司和國際高端油公司對於安全航深的擔憂。

東方物探海洋物探處阿聯酋項目部經理李銳說，“東方物探創新者”號獨特的淺水設計和先進的技術裝備，在加入阿布扎比國家石油公司海上三維勘探項目後，將有效提升項目的作業效率，同時更有利於保護當地海洋環境。

問

這艘全球先進的淺水作業船是中國製造，它具備哪些技術優勢，爲淺水石油勘探提供哪些先進的解決方案？

答

“東方物探創新者”號總長88.2米，船寬16.9米、高13.9米，共4臺發電機組、採用全電力推進方式。記者隨參觀者們登上船，來到該船動力中心——機艙內部，這裏是無人機艙，實現了船舶控制系統的數字化管理和智能化控制，極大降低了機務人員的勞動強度。

在海洋石油勘探中，大型作業船舶受喫水深度影響，無法進入淺水領域作業，海洋淺水物探作業一直是全球領域難題。據業內人士介紹，“東方物探創新者”號的重要特點就是“淺喫水”，它的設計建造填補了淺水海域石油勘探裝備的空白。

東方物探海洋物探處負責人羅軍超說，淺水過渡帶是連接陸地和海洋的中間區域，也是作業環境最複雜、採集效率最受制約的區域，以前需要集結大量的陸地及海洋物探裝備去施工。“東方物探創新者號”專門針對淺水過渡帶設計建造，最淺喫水只有2.5米，擁有節點鋪設、震源激發、資料處理的一體化作業能力，能爲沿海國家提供淺水石油勘探的一攬子解決方案。

據船長介紹，這條船在設計建造的時候，不僅是作爲一艘生產作業船，還要打造成一個“流動的家”。

爲了滿足中外方員工的工作生活需求，“東方物探創新者”號建造有員工宿舍、健身房、醫務室、洗衣房、會議室、中西自助餐廳等不同功能的設施。此次“東方物探創新者”號將在阿布扎比港短暫休整，隨後加入由東方物探承擔的阿布扎比國家石油公司海上三維勘探項目，開啓它在“一帶一路”的首次海外作業，爲全球海洋石油勘探貢獻中國智慧。

（原標題：中國勘探船將在阿聯酋顯身手）

來源：北京晚報 

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