本文轉自：央視網

央視網消息：我國已經成功發射了十四艘神舟飛船，作爲實現航天員天地往返的交通工具，神舟飛船基本功能已經定型，成熟度高、穩定性強。

神舟飛船是我國自主設計、具有完全自主知識產權的載人天地往返運輸器，主要執行人員和物資天地往返運輸任務。這一次的神舟十五號依舊延續了以往神舟飛船的構型，由軌道艙、返回艙和推進艙三個艙段構成。

作爲航天員往返太空的“座駕”，保障航天員的安全是神舟飛船在設計時首先要考慮的問題。爲了萬無一失，科研人員在神舟飛船的安全性上下足了功夫，飛船所使用的材料和單機產品也都是按照最高標準選取的。

航天科技集團五院載人飛船系統電總體主任設計師 刁偉鶴：安全性首先是系統方案級的，比如說我們地面的“一主一備”，在軌的各個階段預案，包括在起飛上升段的預案，在軌交會對接中的預案，撤離中的預案，返回中的預案，整個方案級的，實際上針對安全，我們是有多套的預案准備的。