財聯社11月29日訊(編輯 劉蕊)據外媒援引四名知情人士透露,在Model 3已經正式推出5年後,特斯拉目前正在重新設計改良版Model 3。

據稱,特斯拉推出改良版Model 3的目標是削減生產成本,同時提高這款電動車的吸引力。

特斯拉計劃推出Model 3改良版

據知情人士透露,這一改良款開發項目代號爲“高地”(Highland),重新設計的一個重點是減少Model 3內部的組件數量和複雜性,同時關注特斯拉買家看重的功能,比如顯示屏等。

兩名知情人士透露,這次改造可能還包括對Model 3外觀和動力系統性能的一些改動,改造後的Model 3將在特斯拉上海工廠和加州弗裏蒙特工廠投產,其中上海超級工廠的投產時間預計將在2023年第三季度。

目前尚不清楚弗裏蒙特工廠何時開始生產,也不清楚特斯拉能從重新設計中節省多少成本。

儘管近幾個月,馬斯克投入了很大時間和精力在收購和管理推特公司上,但這一電動車改造項目也同樣一直在推進之中。

將帶來看得見的變化

由於特斯拉總共只生產四款車型,與其他老牌汽車製造商相比,其車型的變化具有更加重要的意義。

Model 3最早於2017年推出,是特斯拉旗下最便宜的車型,目前在美國的起購價不到4.7萬美元。該款車型以前曾是特斯拉最暢銷的車型,但目前正被Model Y超越。

據報道,Model 3的重新設計建立在去年發佈的Model 的改進基礎上。這次重新設計預計將增加一個飛機式的方向盤,取代了傳統的方向盤,並且爲貫徹極簡主義內飾的理念,取消了按鈕和傳統的通風口,而以一個17英寸的電子顯示屏作爲內飾核心。

跟蹤市場趨勢和生產的AutoPacific Group總裁埃德·金(Ed Kim)表示,由於特斯拉總是通過軟件來更新電池性能和信息、娛樂選項,目前的Model 3實際上已經相較於2017年首次上市銷售的版本有了不少改進,儘管它的外觀看起來仍然一樣。

“話雖如此,消費者仍然傾向於將視覺變化與新鮮感等同起來,”他說,“特斯拉知道,看得見摸得着的變化是必要的。”

市場競爭壓力擴大

很顯然,Model 3的改版項目可能是由於受到了來自競爭對手的競爭壓力,尤其在中國市場更是如此。

作爲一款已經上市五年的電動車型,Model 3目前正面臨來自比亞迪、現代以及其他主要汽車製造商即將發佈的車型的日益激烈的競爭。

AutoPacific Group總裁埃德·金表示,隨着“真正優秀的特斯拉替代品”開始湧入市場,特斯拉就更需要提供潛在客戶所能看到和感受到的變化,從而確保潛在客戶仍然把特斯拉放在他們的考慮選項之中。

據中國乘聯會數據,今年前十個月,Model 3在中國的銷量較上年同期下降9%,比亞迪的“秦”和“漢”電動轎車銷量超過了Model 3。

爲了提振銷量,特斯拉10月將Model 3和Model Y在中國市場的價格下調了9%,併爲立即提貨的買家提供額外的回扣。

在降價的同時,降低電動車生產成本、維持利潤率就顯得更加重要。跟蹤汽車行業數據的Auto Forecast Solutions公司主管薩姆·費奧拉尼(Sam Fiorani)就評價道:“他們一直在尋找讓電動汽車賺錢、更賺錢的方法。”

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