美國《通脹削減法案》在歐洲引發的不滿仍在持續發酵。在歐盟及法、德等主要成員國看來,美國爲“本土製造”的電動車相關產業等提供高額補貼的做法是典型的“貿易保護主義”措施和以鄰爲壑的手段,觸及歐盟發展的根本利益,歐盟不會無動於衷。11月29日晚,法國總統馬克龍抵達美國首都華盛頓訪問,美歐貿易補貼糾紛將是雙方討論的重點議題之一。

馬克龍訪美 《通脹削減法案》所引發分歧將是主要議題

據白宮稍早前透露,12月1日,法國總統馬克龍將與美國總統拜登會晤,涉及美國《通脹削減法案》引發的貿易爭端問題極有可能被當場提出。

此前,馬克龍就曾公開透露過此次訪美的主要意圖。

法國總統 馬克龍:我認爲《通脹削減法案》不符合世貿組織的規則,這是不友好的。

據路透社和彭博社報道,早在21日,馬克龍就曾在總統府與數十名歐企高管共進晚餐,呼籲他們不要去美國,留在歐洲投資。馬克龍的一名助手透露,出席晚宴的賓客包括歐洲能源公司昂吉集團、歐洲電信公司愛立信、英國製藥公司阿斯利康、歐洲汽車企業沃爾沃和大衆等的首席執行官和董事長。

法國《論壇報》(La Tribune)日前報道稱,以抗通脹之名,美國《通脹削減法案》計劃提供鉅額補貼來幫助未來產業回遷美國本土,來自盟友的貿易保護主義令歐洲人受到沉重打擊。美國《政治報》網站28日更是直言,如果拜登無法就美歐貿易補貼糾紛與馬克龍達成妥協,一場跨大西洋貿易戰將在所難免,歐洲對美國的補貼競賽和報復性關稅也有可能接連上演。除了法國,德國也對美國《通脹削減法案》十分不滿。德國副總理哈貝克29日表示,美國的《通脹削減法案》不符合世界貿易組織原則,歐盟需要作出強力回應,並做好與美國發生貿易衝突的準備。

德國副總理 哈貝克:美國不會輕易收回這一政策,因此在我們與美國談判的同時,歐盟也要準備好作出強有力的回應。

今年8月,美國總統拜登簽署了《通脹削減法案》,其中部分條款規定,美國政府將爲在其本土製造的電動車相關產業等提供高額補貼。這一舉措引發了歐盟國家的不滿。歐盟國家認爲,這對歐洲汽車製造商構成歧視,還會加劇歐洲工業生產萎縮,迫使歐洲企業將生產線轉移至美國。

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