澎湃新聞（www.thepaper.cn）12月1日從浙江省交通集團獲悉，杭紹甬高速杭紹段項目曹娥江特大橋11月30日實現合龍，爲全線貫通奠定基礎。目前，杭紹甬高速杭紹段已累計完成投資238.4億元，形象進度達81.1%，計劃於2023年建成。

曹娥江特大橋。 浙江省交通集團杭紹甬指揮部供圖

杭州、寧波是浙江兩大GDP萬億城市。目前連接兩地的杭甬高速，於1996年建成通車，是浙江最繁忙的高速公路之一，預計到2030年，日均車流量將達30萬輛，接近飽和狀態。爲緩解通行壓力，浙江開建杭紹甬高速公路，將串聯杭州、紹興、寧波三地。其中，杭紹甬高速杭紹段是國務院《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》中要求率先建設的長三角智慧交通示範項目，也是浙江省推進“四大建設”（大灣區、大花園、大通道、大都市區）的重點項目和智慧高速公路建設的標誌性工程。

作爲浙江目前交通工程建設單體投資最大的PPP項目，杭紹甬高速杭紹段起於杭州市蕭山區，終於紹興市上虞區與寧波餘姚市交界處，全長52.8公里，設計時速120公里/小時，總投資293.98億元。其中，曹娥江特大橋是項目唯一一座跨江特大橋，全長1356米，由通航孔橋（主橋）和東西側非通航引橋組成，主橋採用波形鋼腹板箱梁，自重輕、跨度大，主跨跨徑爲188米，爲目前國內跨徑最大的波形鋼腹板橋樑。