12月1日，造车新势力公布了11月的新车销量。理想汽车（02015.HK/LI.US）、蔚来汽车（09866.HK/NIO.US）、零跑汽车（09863.HK）、小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）均实现了环比增长。其中理想和蔚来月交付量过万辆。小鹏汽车虽然环比增长，但销量仅为5811辆。传统车企的新品牌方面，埃安与AITO问界11月的销量都环比下降，其中AITO问界自3月交付以来首次出现环降。

具体来看，蔚来11月的新车交付数创新高，达到14178台，同比增长30.3%，环比增长40.9%。其中，第二代技术平台NT2三款新车型ET7、ES7和ET5交付量均稳步上升，达11072台。1-11月，蔚来共交付新车106671台，同比增长31.8%。

11月28日，蔚来与腾讯控股有限公司（00700.HK）签署战略合作协议，以进一步深化在自动驾驶云服务、智能驾驶地图和数字生态领域的合作，为用户提供超越期待的体验。

理想汽车11月共交付新车15034辆，创单月最高交付纪录，同比增长11.5%，环比增长49.56%。今年1-11月，理想汽车累计交付新车约11.2万辆。截至2022年11月30日，理想汽车累计交付量为23.61万辆。

“理想L8在11月开启交付后用户满意度超出预期。并且伴随着理想L8的交付，两款车巩固了我们在30-50万价格区间的市场地位。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说。

小鹏汽车11月共交付5811辆新车，环比增长14%。其中，小鹏G9交付1546辆，环比增长148%。今年1-11月，小鹏汽车累计交付约10.95万辆新车，同比增长33%。自交付以来，小鹏汽车累计交付量已接近25万辆。

小鹏汽车方面表示：“随着各地复工复产的逐渐推进，进入12月，小鹏G9的产能爬坡将进一步加速，我们积累的在手订单也将得到更快交付。明年一季度起，我们还会陆续推出三款新品，以进一步提升产品竞争力。”11月30日，小鹏汽车发布第四季度交付指引为2万-2.1万台，预计12月交付量有望大幅回升，重回万台水平。

零跑汽车11月共交付新车8047辆，环比增长14.53%。今年1-11月，零跑汽车累计交付新车约10.3万辆，累计交付量同比增长超185%。以色列时间11月22日至23日，零跑首批海外门店在以色列开业。

在今年第三季度业绩发布会上，零跑汽车方面曾表示，今年的交付目标为12万辆，2023年的交付目标为24万辆。公司将大幅拓宽产品线，并于今年第四季度推出增程式车型，以改善毛利率。

哪吒汽车11月交付量15072辆新车，同比增长50.5%，环比下跌16.34%；1-11月累计交付量约144278万辆，同比增长142%。11月30日，哪吒汽车首款轿车哪吒S的首批车型已在杭州开启交付。

11月21日，哪吒汽车举行“浩智战略2025”全球技术品牌发布会，发布浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，并一次推出智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器三项前瞻技术产品。

传统车企的新品牌方面，埃安11月销量约为2.88万辆，蝉联造车新势力月度第一，同比增长11%，环比下跌4.32%；1-11月累计销量约24万辆，同比增长128%，提前实现全年销量翻倍的目标。

AITO问界11月销量8262辆，同比增长335.07%，环比大跌31.42%；全年累计销量69884辆，同比增长721.68%。

值得一提的是，针对新能源“国补”明年完全退出，造车新势力们有的变相降价，有的出台了限时保价政策，以冲刺年度销量。

蔚来、小鹏汽车、AITO问界、极氪、长安深蓝、欧拉等提出，只有在车企规定时间内下定，如因车企原因未在2022年内完成交付，将按照2022年新能源国补政策向用户提供差额补贴。

11月22日，零跑汽车针对旗下C11、T03、C01（后驱标准续航版除外）三款车型发放了金额不等的购车补贴券，只能用于12月4日前缴纳定金，且车辆必须在12月31日前完成上牌。

也有新势力选择涨价，为明年车市做过渡。

埃安日前发布说明称，受新能源汽车购置补贴政策退场、电池主要原材料价格持续大幅上涨等因素影响，将对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000元-8000元不等。

红星新闻记者 吴丹若