美国众议院于当地时间11月30日投票通过一项法案，以阻止最快将于12月9日发生的全国性铁路罢工事件，同时还通过一项单独措施，要求工人执行带薪病假。

美国众议院议长佩洛西在投票前表示：“任何人都不应该为生病时呆在家里、需要就医或做救生手术冒失去工作的风险。”

当地时间2022年11月21日，美国洛杉矶，集装箱和铁路车厢停放在联合太平洋多式联运码头的铁路站场内。视觉中国 资料图

据路透社12月1日报道，美国众议院当地时间11月30日以 290 票赞成、137 票反对通过了于9月份达成的临时劳工协议，并以221票赞成、 207票反对的微弱优势通过了一项给予铁路工人7天带薪病假的单独措施。

临时劳工协议中的内容包括将铁路工人在2020年到2024年的薪水增加24%，同时每年支付5次数额为1000美元的一次性付款，并要求国会在不作任何修改的情况下实施该协议。

拜登曾激进地敦促国会实施该协议，此举激化了铁路公司与其最大工会之间原先因带薪病假产生的矛盾。工会此前要求提供15天的带薪病假，铁路公司则只安排1天带薪事假日。

报道中提到，有民主党人和部分共和党人对铁路工人缺乏短期的带薪病假表示愤怒。参议员伯尼·桑德斯要求对涉及带薪病假的单独措施实行唱名表决，否则将反对国会30日推行的解决方案。《卫报》还称，工会领导人对拜登及民主党的解决方案感到不满，因为该方案未能解决众多工会成员对工资、病假、人手短缺和休假的担忧。

11月30日获得通过的法案旨在暂时避免12月9日的全国性罢工，强制促成和解。拜登曾警告说，罢工将造成灾难性的影响。据估计，铁路工人罢工可能使美国经济每天损失约20亿美元，让货运和客运交通陷入混乱。

据《国会山报》30日报道，美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）和劳工部长马蒂·沃尔什（Marty Walsh）预计将于当地时间12月1日会见参议院民主党人并向其简要介绍拜登政府促成的劳工协议。