美國衆議院於當地時間11月30日投票通過一項法案，以阻止最快將於12月9日發生的全國性鐵路罷工事件，同時還通過一項單獨措施，要求工人執行帶薪病假。

美國衆議院議長佩洛西在投票前表示：“任何人都不應該爲生病時呆在家裏、需要就醫或做救生手術冒失去工作的風險。”

當地時間2022年11月21日，美國洛杉磯，集裝箱和鐵路車廂停放在聯合太平洋多式聯運碼頭的鐵路站場內。視覺中國 資料圖

據路透社12月1日報道，美國衆議院當地時間11月30日以 290 票贊成、137 票反對通過了於9月份達成的臨時勞工協議，並以221票贊成、 207票反對的微弱優勢通過了一項給予鐵路工人7天帶薪病假的單獨措施。

臨時勞工協議中的內容包括將鐵路工人在2020年到2024年的薪水增加24%，同時每年支付5次數額爲1000美元的一次性付款，並要求國會在不作任何修改的情況下實施該協議。

拜登曾激進地敦促國會實施該協議，此舉激化了鐵路公司與其最大工會之間原先因帶薪病假產生的矛盾。工會此前要求提供15天的帶薪病假，鐵路公司則只安排1天帶薪事假日。

報道中提到，有民主黨人和部分共和黨人對鐵路工人缺乏短期的帶薪病假表示憤怒。參議員伯尼·桑德斯要求對涉及帶薪病假的單獨措施實行唱名錶決，否則將反對國會30日推行的解決方案。《衛報》還稱，工會領導人對拜登及民主黨的解決方案感到不滿，因爲該方案未能解決衆多工會成員對工資、病假、人手短缺和休假的擔憂。

11月30日獲得通過的法案旨在暫時避免12月9日的全國性罷工，強制促成和解。拜登曾警告說，罷工將造成災難性的影響。據估計，鐵路工人罷工可能使美國經濟每天損失約20億美元，讓貨運和客運交通陷入混亂。

據《國會山報》30日報道，美國交通部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）和勞工部長馬蒂·沃爾什（Marty Walsh）預計將於當地時間12月1日會見參議院民主黨人並向其簡要介紹拜登政府促成的勞工協議。