文/刘泽然

12月2日（当地时间12月1日），特斯拉官方宣布旗下电动半挂卡车车型Semi Truck正式开启交付。根据此前曝光的相关信息，首批Semi Truck车型将交付给百事公司子公司Frito-Lay使用。

特斯拉表示，Semi Truck在满载8.2万磅（约合37吨）的负载下具备500英里（约合804.7公里）的续航能力,并在发布会现场展示了一项从Fremont到圣地亚哥，距离为500英里长度的长距离运输视频。

动力方面，Semi Truck选择将电池组设置于拖头正下方，驱动则采用四轮独立电机。根据特斯拉提供的数据，得益于电动机高扭矩且即时响应的输出特点，Semi Truck在空载状态下的0至60mph（约96.6km/h）加速仅需5秒，传统卡车需要15秒；满载情况下，Semi 0至60mph加速仅需20秒，传统卡车需要45秒以上。爬坡能力方面，在5%上坡路段，Semi能够以65mph的速度持续行驶，而传统卡车则普遍为45mph。

充电补能设施方面，特斯拉透露，自2017年发布Semi后，特斯拉就开始规划其专用充电桩Megacharger的布局。2021年，特斯拉在内华达州超级工厂部署了第一个Megacharger。发布会上，特斯拉还宣布，未来的Cybertruck皮卡也将支持Megacharger充电系统。

据彭博社报道，美国在已经宣布的2022年和2023年的充电桩项目上投资超过12亿美元。这意味着美国和欧洲的超4000枚卡车充电桩建设计划。此外，美国政府还制定了一项75亿美元的计划，建设50万根充电桩网络以覆盖美国，并提供额外资金帮助电网升级。

2019年，有报道称特斯拉已经向CharIN（CCS 标准背后的行业协会）提交了大于1兆瓦的大功率电动卡车的充电标准，以便CharIN能够研究商用车大功率充电桩（HPCCV），从而创建一个行业共通的标准，让电动卡车可以在任意一个品牌的充电站内充电。据悉，特斯拉已经在加州莫德斯托的Frito-Lay分销站点安装了Megacharger。