数度跳票之后，特斯拉电动半挂卡车Tesla Semi正式启动交付。

美东时间12月1日晚间，特斯拉在内华达超级工厂内举办交付仪式，并向百事可乐交付了首批Tesla Semi量产车。不过，这距离原定交付时间已经过去了三年，距离最初发布时间已经过去了五年。

作为特斯拉在商用车领域的首款车型，Tesla Semi于2017年对外发布并启动预售，两个版本的预售价分别为15万美元和18万美元，续航里程则分别为300英里（约483公里）和500英里（约805公里），当时，这款车吸引了包括百事在内的至少16家公司下单，马斯克表示新车将于2019年启动交付。

此后，马斯克却并未如期兑现承诺。这款车的交付时间先是从2019年推迟到2020年4月，然后，又从2020年4月推迟到2021年7月，最终，又从2021年7月推迟到2022年12月，其中，新车产能与供应链成为关键制约因素，直到两个月前，Tesla Semi才开始在特斯拉内达华超级工厂投产。

新车交付仪式上，马斯克表示，过去几年发生了很多事情，这款车还是走到了量产交付这一天。根据马斯克介绍，Tesla Semi是全球首个使用1000伏动力系统的车辆，空载情况下，60英里（约96.6公里）加速仅需5秒，约37吨的满载情况下，60英里加速时间为20秒，续航里程可达500英里。

此外，这款车还将支持全新的V4超充，后者采用了全新的线缆结构设计，具备1MW+的直流快充能力。根据马斯克介绍，特斯拉将从明年开始在全球进行V4超充部署，搭载专有充电桩，Tesla Semi可实现充电30分钟续航500英里，并且，特斯拉纯电动皮卡Cybertruck也将支持这一功能。

对于特斯拉来说，现阶段最关键的仍是Semi的产能问题。作为Tesla Semi大客户之一，去年，百事方面曾预计首批将接收15辆新车，而其预定的Tesla Semi总量为100辆，不过，本次交付仪式上，双方均对交付量闭口不谈。按照马斯克预计，特斯拉到2024年将在北美生产5万辆Tesla Semi。