“女士們、先生們，這就是美國的威懾方式。”

這是美國國防部長奧斯汀在新型戰略轟炸機B-21公開儀式講話中的一句話，炫耀與自豪之情溢於言表。

當地時間12月2日，美國空軍和諾·格公司正式公開B-21新型戰略轟炸機，這款新型戰機被命名爲“突襲者”，名字來源於二戰期間美軍對日本東京的“杜立特空襲行動”，這次行動是對日本偷襲珍珠港的報復，鼓舞了民心，提升了美軍士氣，被認爲是一次改變二戰進程的軍事行動。

奧斯汀說，該轟炸機塗層中使用的先進材料使其很難被發現，“即使是最先進的防空系統，也很難在空中探測到B-21。”

B-21新型戰略轟炸機，可見其發動機進氣口設置在機身背部，而且非常低矮，有助於提升隱身能力。

高調且隆重的公開儀式

B-21新型戰略轟炸機是美國航空工業近20年來的一型具有戰略意義的主戰裝備，因此，美國軍方及諾·格公司在正式公開之前就進行了多次造勢，這次的公開儀式不僅隆重，而且還有多處精心的安排。

公開儀式在加利福尼亞州帕姆代爾的美空軍第42號工廠的諾格公司使用廠房區舉行，1988年美國首架B-2隱身戰略轟炸機也曾在這個工廠首次亮相，廠區外還有多架飛機“助陣”：B-2A隱身戰略轟炸機、F-35隱身戰鬥機和X-47B隱身無人機驗證機以及“杜立特空襲行動”的主角——B-25轟炸機。

公開儀式進行直播，夜幕降臨後，諾·格公司的一名員工唱起了美國國歌，隨後美國轟炸機的“三駕馬車”依次飛臨上空：B-52H、B-1B和B-2A，美國參聯會副主席克里斯托弗·格雷迪海軍上將、美國防部長奧斯汀等軍方高層發表了致辭。

據美聯社報道，B-21“突襲者”是五角大樓努力實現核三大支柱現代化的一部分，這三大支柱還包括井基洲際導彈和戰略核潛艇。美國“防務新聞網”2日刊文稱，B-21將成爲美國未來轟炸機部隊的“骨幹”，並可能在未來半個世紀成爲美國武器庫的關鍵組成部分。

諾斯羅普·格魯曼公司首席執行官凱西·沃登表示，B-21的外觀或許與B-2相似，但一旦進入內部，相似就止步了。“在B-21軟件的計算能力方面，技術有了很大的革新，因此，與B-2相比，B-21的內部操作方式非常先進。”

“防務新聞網”刊文認爲，美國軍方希望通過高調的公開展示向美國的對手發出明確警告。

中航工業發展研究中心研究員張洋向澎湃新聞（www.thepaer.cn）表示，在保核心機密的前提下高調公開一些重磅級武器裝備是慣常的做法，上一次B-2隱身戰略轟炸機公開亮相也是非常高調，而且與B-21公開儀式是同一個廠房，美國如此高調公開B-21有三個目的：一是威懾對手；二是充分展示自己的科技優勢；三是刺激國防工業發展。

雖然載彈量低於B-2轟炸機，但B-21轟炸機的隱身性能卻強於B-2。

“從隱身走向更隱身”

美國空軍和製造商諾·格公司並沒有向外界公佈B-21的具體性能參數，只對其特性進行了一些概略性的描述和介紹。

B-21轟炸機被定義爲“第六代”軍用飛機，美國空軍和諾·格公司,將該機稱爲“飛機技術和發展的代際跨越”。諾斯羅普·格魯曼公司航空系統部門總監湯姆·瓊斯表示，B-21在隱形能力、開放系統架構的使用以及納入“全域聯合指揮和控制”（JADC2）技術以跨平臺共享數據方面的進步，將使其成爲“第六代系統中的第一個”。據稱，JADC2是美國國防部將傳感器跨越多個作戰域連接到武器發射平臺的系統。

諾·格公司稱，B-21採用新一代隱身技術，具備先進的網絡能力，開放的系統架構，將執行“最複雜的任務”。諾·格公司首席執行官凱西·沃登在展示儀式上說，B-21外形與B-2相似，但一旦進入內部，相似就止步了。“在B-21軟件的計算能力方面，技術有了很大的革新，因此，與B-2相比，B-21的內部操作方式非常先進。

美國《航空週刊》此前刊文估計，該機的最大起飛重量爲68~80噸，內埋載彈量爲5.5~9.1噸，不進行空中加油的作戰半徑爲3900~4600千米，這些參數均低於B-2。

雖然尺寸和載彈量低於B-2轟炸機，但B-21轟炸機的隱身性能卻強於B-2，據稱該機非常重視隱身性能，採用先進的機身塗層進一步提高隱身性。

奧斯汀指出，該轟炸機塗層中使用的先進材料使其很難被發現，“即使是最先進的防空系統，也很難在空中探測到B-21。”

“你能聽到它，但你真的看不到它。”沃登稱B-21擁有難以置信的隱形能力。

張洋認爲，美國官員所言並非誇大其詞，B-2轟炸機是上世紀80年代的產品，40多年過去了，航空和隱身技術相對於那個時候有了很大的發展，B-21比B-2擁有更好的隱身能力順理成章。

“從B-21轟炸機的外形可以看出，該機採用了有利於隱身的飛翼式佈局，但B-21的飛翼式佈局外形更簡潔，折線相對少一些，外形輪廓線更圓滑，而且進氣口特別低矮，可能比B-2進氣口低一倍，並且與中部機身光滑連接在一起，”張洋分析認爲，“B-21轟炸機的隱身性能在B-2基礎上進行了優化，隱身能力更強。”

“B-21轟炸機採用了一些B-2那個年代不存在的新材料、新技術和新制造工藝等等，這個對提高飛機隱身性能至關重要，相對於B-2，B-21可以說是從隱身走向更隱身。”張洋向澎湃新聞指出。

衆多飛機來“助陣”B-21轟炸機的公開儀式。

具備很強攻擊力

在機載武器方面，美國空軍表示，B-21的尺寸比B-2略小，有效載荷也相應減少，但仍具備搭載GBU-57巨型鑽地彈的能力。同時B-21還可以執行核打擊任務，將獲得正在開發的B61核航彈和搭載核彈頭的“遠程防區外導彈”（LRSO）的認證。

LRSO是美國正在研製的新一代遠程防區外導彈，主要用於替代AGM-86空射巡航導彈。按洛·馬公司的說法，LRSO導彈將能夠穿透先進的一體化防空系統並在其防區內生存，能夠在很遠的距離上打擊戰略目標，可支撐美空軍戰略威懾和全球攻擊能力。

張洋介紹說，B-21轟炸機兼備臨空打擊和防區外打擊能力，但將突出臨空打擊能力，執行防區外打擊任務時可使用AGM-158系列空地導彈、高超聲速導彈以及遠程巡航導彈等。

B-21也可以攜帶AGM-158系列防區外空地導彈。

爲了提升B-21的生存能力，B-21未來可能配備攔截來襲導彈的自衛激光武器，目前美國空軍計劃在2025年演示可由F-15戰鬥機搭載的吊艙式自衛激光武器，其功率大於10千瓦，可挫敗來襲導彈。張洋認爲，從技術成熟度和時間節點看，B-21可能在服役後不久的升級改造中選擇集成自衛激光武器。

根據美媒介紹，B-21計劃2023年首次試飛，2030年左右形成作戰能力，美國空軍計劃裝備100架該型飛機。美國國會在2020年12月通過《2021財年國防授權法案》，要求美國空軍至少保持225架轟炸機，不排除空軍增購B-21轟炸機。

據美聯社報道，根據美國空軍先前所發數據來估算，每架造價目前大約爲7.5億美元，最終造價將取決於空軍實際訂購數量。但美國“政府項目監督組織”資深防務政策研究員丹·格雷齊爾指出，只有試飛開始後“真正的問題才暴露出來”，隨之而來的就是研製進度滯後和成本上漲。

美空軍現役的B-2A轟炸機原計劃採購100架，但由於成本飆升和安全形勢改變，最終僅裝備21架，且由於維護工作量大，能隨時執行任務的B-2數量更少。

在張洋看來，B-21應該不會重蹈B-2的覆轍，“因爲美軍把B-21的經濟可承受性放在突出位置，將採購單價作爲一項關鍵性能參數，美國空軍在確保滿足作戰要求的前提下，爲該型機選擇適當指標，並採用成熟度較高的技術。”