來源：乘聯會

11月新能源乘用車市場預判

儘管國家出臺了燃油車購置稅減半的鼓勵政策，但11月疫情影響持續擴大，消費鼓勵政策作用發揮受限，乘用車總體市場需求難以快速恢復。而新能源廠商搶抓政策紅利，11月走出分化行情。

在國際油價高位徘徊、國內新能源需求平穩向好、新能源領軍車企強勢增量推動下，11月新能源車市場化增長動力較強，尤其是當前各地對於新能源車型的促消費政策，無論在補貼金額還是覆蓋面上均不低於燃油車，推動新能源車持續加速增長。

11月全國新能源乘用車市場產銷態勢較強，比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱等領軍廠商保持強勢良好態勢。10月15家廠商批發銷量萬輛以上企業的全月銷量佔比84%，這些企業的11月預估銷量爲61.4萬輛，按照正常結構佔比預測11月的全國新能源乘用車銷量在73.2萬輛，創出乘用車廠商曆史新高的銷量。

考慮到主力企業中的個別企業11月減產因素與增量因素的平衡，11月主力企業佔比較上月主力企業（萬輛以上）保持基本穩定，因此預估11月乘聯會新能源乘用車廠家批發銷量73.2萬輛，環比10月增長約8%，同比去年11月增長約71%。

11月主力廠商新能源批發銷量